［昌都走笔］山路弯弯九十九

    藏东昌都地区，进藏的公路川藏线、滇藏线，都蜿延穿过；在藏东的高山峡谷中，一条条公路，也宛如一道道彩虹，将高山深谷紧紧相连。

    川藏公路修建于１９５４年，东起四川成都西至拉萨，全长２５００公里。它在西藏境内分南北两线贯穿昌都、林芝、拉萨４个地市的数十个县，是进藏物资的主要运输通道，堪称西藏的“生命线”。这条穿越藏东崇山峻岭的公路被称为“西部奇路”。

     车行在川藏线上，最大的感觉就是路陡弯多。云雾半山绕，车在云中游。山高显云低，云低山愈高。藏东的高山峡谷中，山路的高差非常大，一路转上去，一个弯接着一个弯，弯弯相扣，车的方向盘左回右转，忙个不停。

    在经过海拔４８３９米的业拉山时，开车的师傅告诉我们，要转九十九道弯。好奇的记者便从一上山就开始数，可是，左转右绕的山路，没一会便把记者绕得晕头转向，等到了山顶，还是没有数清楚。

    在藏东昌都，蛇行在蜿延的山路上，如同走进意蕴深远、脉脉动人的中国传统山水卷轴画中。一山有四季，季季景不同。你不会因盘旋的山路而烦倦，美丽的景色层出不穷，景色随山转，美色同江流。在横断山区，更有十里不同天，风雪伴君行。不断变换的风雨，会将你的困顿一扫而去。

    长年奔波在川藏线、滇藏线上的司机们，车技高超，在盘旋的山路上，时速也常常达到每小时６０公里。在你心惊胆颤的时候，开车的师傅却常常谈笑自若，视风险如平常。

    正是这些技高人胆大的司机们，通过川藏线、滇藏线这些藏东群众的生命线，将内地运往西藏的各种物资，源源不断地运到藏东群众的手中。

    在藏东的山路上，还常常会遇见赶着牛羊奔市场的藏族群众，藏东山路上的牛羊已经习惯了飞驰的汽车，很少会吓得乱跑，等你的车子靠近，它才会悠然自得地踱开。

     在山路沿途，也会经常看到手捧新鲜菌类的藏族小朋友，热情地招呼你停下来看一看。公路的修通也让大山中的藏东群众，通过盘旋的山道，走向了富裕之路。（完）