张家口地标●大境门 大境门，现在是张家口市的标志性建筑，来张家口的都要来大境门看看。人们认识大境门有的来自中学课文的学习，而对于我们出生于上世纪六、七十年代的“老人”来说，多是从过去的卷烟有“大境门”牌而了解的。现在大境门变成了旅游区，走马换花的游客多是“上车睡觉，下车拍照，回去一问，啥也不知道”，即使来过大境门，对它的情况也是一知半解。其实，大境门有很多故事。
先有古堡，后建长城，再后有小境门，最后才有大境门
张家口地区古代属于边塞，明代初期，这里有数百座古堡（用泥土垒筑的高台子，一般围成一圈），用于村庄的防御，所以村庄是依存于古堡的，有古堡就有村庄。其中在现在的大境门所在地也是一个古堡，叫“堡子里”。没想到这个小堡后来发展起来，演变成张家口了。
堡子里建于明宣德四年（1429），由驻军指挥官张文所建，当时古堡有西门、北门。后因与外敌兵戎相见，又将两门堵死。为了防止蒙古族对汉王朝的侵扰，开始修筑长城。张家口的明长城修建于明成化二十一年（1485），沿山势修建，就地取材，以石垒筑，灰浆勾缝而成。
山顶长城
小境门（西境门）比大境门早100多年，张家口的来历源于小境门
我们现在看到的这段长城是上世纪80年代新修的，大境门的东（左）边有个西境门，也就是小境门，其凿开年代比大境门早多了，是“万里长城第一门”。
后来，明嘉靖八年（1529）驻军守备张珍出于军事上的需要，在长城上凿开一个小门。这个小门就是今天大境门东（左）边的西境门，其形如口，由张珍开凿，故名“张家口”。“高，人不能骑马；宽，只能二马并行”，与南侧来远堡北门正对，关外人畜均由小境门控制，入关后人、畜分道，门洞两侧长城与堡墙形成东西各百米长的夹道，以遏制小境门门洞。
西境门，高3米，宽1.62米，其形如口，由张珍开凿，故名“张家口”
从明朝隆庆五年（1571）起，在长城外元宝山村一带，逐渐形成了“贡市”和“茶马互市”的边贸市场。来自蒙古草原和欧洲腹地的牲畜、皮毛、药材、毛织品、银器等在这里换成了丝绸、茶叶、瓷器和白糖。为了巩固和扩大易货贸易，在清朝顺治元年（1644）在长城边墙开豁建了一个“大门”，也就是现在的“大境门”。
大境门，门墙高12米，底长13米，宽9米，有木质铁皮大门两扇
“大好河山”四个颜体大字为1927年察哈尔都统高维岳题写
门洞
关外
大铁门扇
望关内，西太平山
烽火台，东太平山
西太平山，清水河
西太平山
东太平山，清水河
大境门与山海关、居庸关、嘉峪关并称为万里长城“四大名关”。大境门外东、西太平山巍然对峙，地势十分险要，是扼守京都的北大门。
康熙十二年（1673年）吴三桂起兵反清，康熙征召塞外八旗兵于张家口，大批骁勇的八旗兵从大境门源源不断进入中原，赶赴南方。张家口大境门为平“三藩之乱”起了重要作用。
康熙三十六年（1697年）第三次北征噶尔丹，其主力部队就是从张家口大境门誓师出发的。
1905年5月，清政府批准修筑京张铁路，委詹天佑为总工程师兼会办。1906年1月6日，京张铁路开始从丰台铺轨。
1927年，最后一任察哈尔都统高维岳被大境门内外的高山大川所感动，写下了“大好河山”四个颜体大字。
1945年8月，冀察主力部队一举解放了被日伪蒙疆政府统治了八年之久的张家口。
民国张家口大境门
加载中，请稍候......
加载中…
(2017-09-28 15:57:08)