年底了，盘算了奋斗大半年的收入，决定在春节前完成年初的目标——置换一辆好车（目标是：大众的进口车PASSAT CC）。眼下最要紧的是把2007年买的那辆1.8T手动豪华版的领驭卖了。当我真正着手卖车时，发现卖车是一件非常困难的事，与我之前所想的截然不同。

在二手车市场询价时，混在二手车市场的黄牛把我整晕了。有的说不管高配、低配，经济型还是豪华型对二手车来说都是一个价钱的，有的说我的后保险扛换过要减2000块钱等等。说来说去还是当今的二手车市场缺失统一的检测标准导致的乱评估现象，而且大多数的卖车消费者对自己的车辆使用后的折损并无概念，再让黄牛忽悠下，便傻眼了！无形中让众多卖车消费者蒙受经济损失，同时也导致卖车消费者对二手车市场失去信任，影响整个行业的良性发展。

好在，市场上还是存在以科学严谨的态度，诚信服务消费者的二手车服务商。在我手足无措的时候，朋友就向我推荐了开新换车连锁。整个卖车过程中，我对开新的检测师为我上门检测留下的印象最为深刻。大约半小时时间，检测师把我车的各项情况通过PDA上传到后台系统中，与开新合作的二手车经销商根据这份检测报告给出各自的报价，通过竞拍，最高报价成交。

当时我很疑惑，没有见过实车，单凭30分钟检测、一份检测报告报出的价格真能是成交价？因此在成交时，带着疑问我询问了工作人员，开新的秘诀就是他们创立了一套自己的“检测标准”，我总结了几点也为广大车友解惑：

1、规范的检测标准和检测流程：开新拥有一套全面规范的检测标准，总共包括67项检测细则在内的检测标准对车辆作全方位的评估。同时开新换车连锁是二手车第三方服务公司，不涉及车辆交易，不赚取差价，因此能够给出一份反映真实车况的检测报告，让二手车商户报出真实的车价。

2、开新换车连锁这套检测标准，是国内首创的唯一一套可以在二手车流通中实际运用的检测标准，最关键在于它所反映的是真实车况而非车辆质量。车辆质量的优劣并不能反映二手车价格，有时完美的喷漆可能增加二手车商户的疑虑，反而不去处理划痕、损伤会让你的车更值钱。因此反映质量的检测标准不适用于二手车行业，只有反映每一辆车的真实车况才能以此判断车价。

有了这样一套科学的，能适应二手车市场发展需要的车辆检测体系，开新换车连锁的优势就显而易见了。开新的商户凭借了真实的检测报告，科学的检测标准实现了不看实车报价，使二手车的收车成本更低，流通速度更快。消费者也能准确快速的询得车辆的真实价格。开新这样领先的理念和科学的检测规范必将为中国二手车市场的健康发展注入新鲜的血液。