周末，几个老同事聚会。因为大家都是有车一族，话题难免又扯到车上面，对近期用车状况及油价进行一番讨论。油价在不断上涨，虽然大家满心不快，但对之也无可奈何，看看中石化大厦的1200万大灯，大家鄙视不已。不过，看着养车费用日渐攀升，面对无法减少的油价，只能在养车上动动心思了，减轻日常用车费用。

说起养车，的确是一个难题，从选购车型开始，大家就开始关注这个问题了。在准备买车的阶段，除了考虑车本身的因素外，大多数人还会问及身边朋友对某款的售后服务的看法。而且，车主对售后服务的质量和态度越来越重视，甚至成为最终选择车型的决定性因素。特别是在外办事有头有脸的人，一旦爱车在途中出了问题，损失的就不仅仅是时间了。

作为商务偏家用的车型，在选择时更是顾及身份和地位。而且在小细节上更要下功夫。试想，若是在高速上遇到汽车新BMW 7系油路不通熄火或是凯美瑞的刹车失灵的情况，还不是让自己吓个魂飞魄散？所以，在购买时，车的性能重要，汽车的细节上更重要。不然因小失大，不仅仅是费钱，还劳心劳力，甚至会演变成为索赔等一系列麻烦事儿，甚至对簿公堂的都有。以至于每次聚会，朋友们提到这个问题，都会有着不少抱怨。一位正准备从A级车换B级车的朋友A君也在咨询这样一个问题，买汽车，到底该买什么，质量，还是品牌？如何才能买到省心省力的车呢?

饭桌上一位开蒙迪欧致胜的B君，听到大家的埋怨时，很巧妙地买了个关子。他说他的车行驶一万公里，除了养护过几次及几次常规问题外，从来没有遇到过让他犯难的事情。在大家都惊讶他对爱车的保护时，他却说，他也并没有对致胜操心过度，关键的是，在他买车时，他就货比千家，最后落眼于致胜。

那位急于换车的A君更是不得其解了，继续追问B君买车的“秘方”，B君滔滔不绝地向A君讲起了他选车的整个经历。

由于他的记者身份，在购车时，就利用各种渠道了解到了B级车各个品牌的车型的品质及服务。当初购买时，是致胜的性价比吸引了他。当时也有凯美瑞、卡罗拉等车型蛮诱人，他个人偏向于有厚重感的汽车，车身、底盘及服务，都需要B级车带给他的驾驶舒适度及成就感。他说，日系车的质量他是放心不下的，虽然有各种权威的安全证书，但证书毕竟解决不了厚重感给他带来的驾驶的舒适感。实打实的稳定性能，才是安全的保障。“我们买车的目的不仅仅是代步那么简单了，要安全，要身份，要舒适，要效率。”B君说道。

对于质量，尤其是汽车的质量，还真要看生产厂商的实力，像福特这样的百年品牌，从事汽车制造的历史悠久，肯定在质量上与设计上都有相当丰富的经验，B君如是说，“买东西还真要看牌子，一分钱一分货的道理没错”。从购车到现在，B君的行程已经有一万公里了，其他同系车中在车辆上容易出现毛病，B君的致胜至今都没什么问题。另外一位开凯美瑞的C君，说起凯美瑞，他发现他的车也在召回的名单之列，吓的他从家里慢慢“拖”到了4S店进行检测维修。因为他害怕一脚刹不住车，那可就糟糕了。看着周围朋友为爱车的毛病烦心，B君不由得舒上一口气，不由感慨的说，虽然选车的时候很辛苦，但真是一劳永逸啊！

致胜在高速路上的表现让B君心理觉得踏实。他的致胜速度稳定，遇到有下水道盖时，减震系统很到位，没有抖动的感觉，而且转弯没有“飘”的感觉。同时，致胜的弯道操控能力非常相当优秀，即使坐在后座，上高速也不会有晕的感觉。渐渐地，B君开始对A君“夸耀”起致胜的高性能了。底盘牢靠，对于这一点，大家都表示认同。我们这群人有开马6的、有开雅阁的，还有开宝来的，不过大家对德系车扎实底盘和厚重安全的车身都很认同，比如说其他日系车因为皮薄，在高速上有点发飘，确实不如像致胜这么有安全感。

几位驾驶日系车的朋友也说起这些问题，他们说到的关键就是日系车因为汽车轻薄而带来的质量问题理赔起来还相当麻烦。而且，因为理赔的事情与4S店的员工起争执了的话，就别说要过多久才能取回修好的车了。“致胜养护取车的时间相当准时。”B君说，“甚至提前做完了养护，如果人不在现场，服务员还会电话提醒。”

聊到这里，大家自然而然的就提到了关于国内汽车质量评测标准，比如我们大家熟知的C-NACP、中国质量协会等等，B君又兴奋的提到，在2008年由中国质量协会和全国用户委员会发布的全国汽车用户满意度测评，致胜获得新车质量可靠性和用户满意度第一名的好成绩。当我们大家问及B君是如何知道的，其答曰：上网呗。看来，现在的网络时代真是方便，点点鼠标就能迅速得到第一手的信息，同时还有这款车的口碑如何，都是通过网络知晓。

饭局最后，A君似乎都有点蠢蠢欲动了，他对致胜的看法也多起来。他特意约好B君，找一个大家都合适的时候，就准备光顾4S店了。由此看来，以后买车还真要多看看网络，也从身边关注一下大家用车的信息，只有这样才能像B君一样，买到一款诚心如意的好车。不然，个人的爱车有了毛病，还真是劳心劳力，买车初期先在网上了解一下口碑，这是大家聊天之后的一致想法。