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“兰博基尼”变成了蒙迪欧-致胜

(2010-02-10 03:11:33)
标签:

家居

“兰博基尼”变成了蒙迪欧-致胜

我们都知道在一些欧美电影中在警匪驾车追逐的过程中, 警车一般都扮演着“受伤者”的角色。当然, 这并非警察车技不精而是导演的故意安排。现实生活中很多汽车厂家也是想到了各种各样的宣传方式,例如与警方“合作”,为警察提供高性能车辆在维持治安中出一份力,更能达到宣传的作用也不失为明智之举。

“兰博基尼”变成了蒙迪欧-致胜

“兰博基尼”变成了蒙迪欧-致胜

 

早前有传闻说重庆交巡警用车将配备世界上最靓丽的兰博基尼,使它成为重庆市一道靓丽的风景。这话有些搞笑,因为警车不是一个城市的摆设,警察也不会成为这个城市的宠物。当然,无风不起浪,有这话,也肯定有人有这种“风景”的思维,也有意将警车和警察来当风景和显摆,否则就没有让警官们乘坐敞篷跑车,在闹市里缓缓穿行,或者招些漂亮的女警,在闹市区让万众瞩目的思维了。为此,我们还是先来读一段交巡警合后所担负的任务吧!“交巡合一后,将担负起维护治安、管理交通、打击犯罪、服务群众的四大职能。交巡警的职责是维护城市安全、驾驭社会治安局势、处置突发事件和为经济社会发展服务。” 这些条款怎么看都找不到让他们成为“风景和摆设”的意思呀,所以,配备兰博基尼,纯属谣传。

“兰博基尼”变成了蒙迪欧-致胜

谣传归谣传,但昨天还真让我在街上看见了重庆警车的新脸孔---蒙迪欧-致胜,虽然没有谣传中的兰博基尼那样拉风,但致胜改装成警车的样子还是让人眼前一亮,不少市民上前围观,这也让我有了以下的想法。

“兰博基尼”变成了蒙迪欧-致胜



毕竟,警用车有它自身的特点,警用车有快速拦截犯罪者的含义,为此,它所有零配件都应该具有超高的品质,有消息称,美国的警用车,它的每个螺母、螺栓和垫圈只能来自制造商的秘密仓库,所以呀,它的发动机动力强劲,悬架坚固异常,速度甚至超过了克尔维特跑车,刚性超过悍马越野车,制动强劲到连假牙都会在急刹车的时候飞出去,车架坚固得好比一堵高墙。要想驾驶这款最强、最快、最棒的汽车上路追捕罪犯,警察也必须接受特殊的培训。

“兰博基尼”变成了蒙迪欧-致胜

一部好的警用车的价值不仅超过了豪华车的配置, 更在于它全面和严格的质量控制,由于长安福特运用独有的GQIP全球质量改进流程。全球市场反馈的产品质量信息通过BSAQ统计分类,并整合全球资源,在系统内加以分析、优化,使得它的产品在设计和制造过程中能够保证每一辆车都拥有福特全球标准的高品质,它成为重庆交巡警用车,也是顺理成章的事情。

“兰博基尼”变成了蒙迪欧-致胜

“兰博基尼”变成了蒙迪欧-致胜

 

另外,长安福特的五次元安全理念,也使得蒙迪欧-致胜能够胜任警用拦截所具有的品质。在拦阻或擦撞时,它的车身设计能够有效吸收来自正面和侧面的撞击力,保护警察的安全。实际碰撞测试显示:它的大型口字形防撞硼钢钢梁的前保险杠设计,加以特殊的高分子发泡聚合物,可以承受15km/h 的撞击力而不至于使车身主要结构受到伤害。中央隆起的引擎盖设计和弹性钢材,还能有效的保护行人安全。再加上它独有的激光焊接高刚性笼型车身,以及高强度吸能式设计,全系标配的前侧安全气囊以及安全带能量管理装置,全面提升被动安全。其仪表材质及A、B、C柱的内饰板材质采用可吸收撞击力的高分子聚合物,也能有效保护警员头部的安全,还能避免因内饰破裂产生的锐角造成的伤害。

“兰博基尼”变成了蒙迪欧-致胜

诸如此类的安全防护可以确保冲击力道的及时吸收与分散,减少对警员的直接伤害,并且让车辆的内部机件不会因为冲击力的挤压而伤害到内部警员。

再次,当拦阻发生后,车身结构的完整与安全性,也能对警员救援与脱离产生时效性,这是因为它采用了一体成型式车门,内置高强度硼钢钢梁,在A、B、C柱与车体的连接处均采用加强化多层次钢板设计,确保车辆遭受撞击时,车体结构保持原状且四个车门都能顺利开启,方便车内警员尽快离开车,为抓捕罪犯争取了时间。

这也许就是蒙迪欧-致胜能成为新一代重庆警车的原因吧,在为新警车叫好的同时,我也为那些正准备干违法乱纪勾当的朋友们捏一把汗!

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