趁着回家的机会，去绍兴古城城西的迎恩门一带走了一趟。这是第二次去迎恩门。迎恩门是一座既有水城门又有旱城门的城楼。旱城门也就是跨越护城河。

    对于绍兴古城，在《越绝书》等古籍记载：勾践小城，周二里二百二十三步，大城(也称“蠡城”)周二十里七十二步。越王城即“勾践小城”，而“大城”，也就是通常所说的“绍兴城”。基本就是如今环城路以内的这一带。由于历史原因，城墙和城楼都没了，如今绍兴城里“只见台门而不见城门”。原因是多方面的，有年久失修倒塌、乱世(如太平天国时期)中被毁，最主要是源于上世纪二三十年代开始的筑公路和抗日战争的需要，于是到上世纪四十年代，绍兴城墙差不多已经“化”为环城公路……

　　现在绍兴古城的基础是清朝绍兴府城。而实际上，府城的基础在南宋基本开始奠定，再早一些还可追溯到隋朝越国公杨素扩建的“罗城”。陈桥驿、颜越虎合著的《绍兴历史文化丛书之绍兴简史》一书中说，绍兴在南宋是与金陵齐名的全国两大城市，绍兴府城(也是山阴、会稽两县县城)已经是一座拥有居民万户的城市；直到清末，绍兴府城内的布局都是这么一个基础。

    迎恩门是位于绍兴古城的西边的城门，故又名西郭门。现存迎恩门是根据隋朝越国公杨素设计的城门重建，分为水门与旱门两部分，是历史上越州（绍兴）府通往外埠的重要路径。相传，春秋时期越王勾践为报吴王夫差的一箭之仇，在西郭门附近建箭楼，卧薪尝胆。迎恩门外有一座著名的古桥——迎恩桥，南北向跨越古运河，是绍兴跨度最大的七折边石拱桥，重修于明天启六年（1626年）。古代皇帝驾临绍兴府，百官都在此桥迎候，故名得迎恩门。

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http://s2/middle/5e48e2e1g8744b3097971&690          水城门和不远处迎恩桥

http://s4/middle/5e48e2e1g87449fbc9d13&690   迎恩桥和迎恩门

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http://s1/middle/5e48e2e1g8744a316c670&690               迎恩桥
      
http://s1/middle/5e48e2e1g8744a59b1a60&690   西护城河（环城河）

http://s3/middle/5e48e2e1g73ed4402bd02&690  旱城门

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http://s9/middle/5e48e2e1g8744ade93a38&690        水城门

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相关知识：

    至清末民初，绍兴城仍一直是十个城门（见清代绍兴府衢图），即8个水城门，3个陆城门，（注：迎恩门为水陆各两个门）：

    东面的四个城门自北而南排过来是都泗(赐)门、五云门、东郭门和稽山门；

    南面也是四个城门，从稽山门过来，自东向西首先是植利门——也就是南门，接着是水偏门，再然后是位于府山脚下西南侧的旱偏门，也就是当时“官方”称的常禧门。常禧门既是绍兴城——“会稽大城”的城门，也是府山——“句践小城”的城门；绍兴城东南还有一个城门叫罗门，位于稽山门与南门之间，为陆地城门，但后因故闭而不用。

　　西面城门就是迎恩门了，通俗叫法是西郭门。为有水陆两个城门。

    北面城门就是三江门，后称昌安门。