航空板块或成牛市先锋
作者：荷叶
5月4日沪深两市震荡蓄势。沪深300指数微跌0.13%，上证指数微跌0.05%，创业板指数微跌0.18%，两市量能略为持平。今天主要特点是，指数涨跌、板块涨跌和个股涨跌都很小，是一个较为典型的蓄势K线，后市震荡上攻趋势乐观。今天着重要阐述的观点是，牛市突破口或在航空板块，就此观点，我说六点看法供参考。
其一，航空板块整体异动。今日南方航空涨停9.98%，东方航空涨8.52%，中国国航涨6.51%，海南航空涨6.41%，吉祥航空涨7.00%，春秋航空涨6.29%。个股量能较昨日放大3-7倍。整个板块呈现异动，集群资金开始炒作迹象十分明显。
其二，航空板块基本面极佳。自从油价从百元下到三十多美元，占成本35-40%的航空业盈利大幅飙升。只是由于汇率RMB贬值因素，才使得去年业绩没有预期飙升的那么高。而今汇率已经稳定，油价上涨并不多尚在低价区，2016年1季度业绩继续飙升显著，航空股估值上升空间巨大。
其三，航空股目前估值很低运作空间大。目前航空股的市盈率6-12倍，考虑到今年业绩的成长性，市盈率可看的更低一些，市净率多在1.2-1.7之间。无论从价值角度或成长角度，还是从炒作人气角度看，航空股目前估值严重偏低，而炒作空间巨大。
其四，航空板块炒作早有预谋。航空板块的炒作人气特别好，2014-2015就有5倍的涨幅，盈利效应特别好。由于航空板块个股股价低廉业绩好人气旺，更有利于大资金集团作战，因此每次炒作都能取得巨大成功，我想这次也不会例外。
其五，目前大盘需要热点板块领军突破。目前大盘牛市行情万事俱备只欠东风，迫切需要一个热点板块领军上破，而航空板块从规模、人气、业绩等等，都具备这一角色，因而我们认为，航空板块作为本轮牛市启动的第一热点领军板块，可能性是极大的。
其六，操作策略参考。一是启动初期逢低大胆杀进；二是振幅不会小中途短炒可为；三是中线守仓定骑黑马；四大胆做多无须瞻前顾后。
总之，航空板块已经启动，极有可能成为本轮牛市的先锋板块。应该大胆参与勇敢做多必有收获。
股海无师，共勉发财！祝朋友们好运！
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