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应该说,中国北车和中国南车都是好公司,特别是在引领中国创造走出去,它们是一杆独具优势的先锋大旗,公司合并之后前景无限!前面没有上车的投资人十分后悔。但如今两车一口气涨到38.46元和35.88元,复牌后短短三个多月里,分别暴涨496.28%和518.62%,如此大盘股如此高速度实在有些离谱。现在应该对股价说,两车严重超速切须紧急避险。
根据2014年报简单合算,合并后的中车集团总股本约260多亿股,每股收益约0.43元,增长率约30%,净资产约3.60元/股,流通盘将超过220亿股。按照这一基本面和市场同类股比较测算,40倍市盈率匡算均价应该在17.2元左右,这已经考虑到其高速成长性了。而目前两车平均市盈率已经高达80.13倍和92倍。
尽管公司是好公司,前景也很不错,但目前股价超支太严重,按照30%的增速至少透支了10年的业绩。虽说股票投资的是未来,但任何事物发展都有个度的原则,这个原则就是市场形成的公认的同类股估值水平。如果股价超支太严重,市场也必将矫枉过正,这就是股市规律。
两车的飙升暴涨过度,与当前热点疯狂和新资金盲目追捧有关。历史经验和股市规律告诉投资人,该股中短期均有很大风险,无论是车上的和车下的,都应该紧急避险确保安全。
股海无师,共勉发财!祝朋友们好运!