“秋泾极望水平堤，历历青杉古闸西。夜半呕哑柔橹拨，庭前灯火落帆齐。”---朱彝尊（明-清）《鸳鸯湖棹歌》。如今的秋泾桥、杉青闸和落帆亭周围早已不是350年前朱彝尊所看到的景象，但是这几个地方还在已是不易。秋泾桥应该还是朱彝尊当年看到的大致模样。

    秋泾桥，位于嘉兴市南湖区闸前街东首，闸前街是一条已近拆迁的老街，一片荒凉，秋泾桥被冷落的程度也就更不必说了。秋泾桥始建年代不详，明崇祯十四年（1642年）重修，清嘉庆十一年（1807年）再修。秋泾桥是嘉兴市区内最高的一座单孔石拱桥。桥的一面是闸前街闸前街，一面通向乡村路。桥下秋泾河静静流淌。旧时的秋泾桥周围可是一派热闹景象。农民们提着篮子和筐走过秋泾桥通过闸前街，走向市区去叫卖。有些农民划着船通过秋泾桥一直划到市区秀城桥边去叫卖。

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下图是民国时期的秋泾桥，左端通向闸前街，右端通向乡村。秋泾桥还是那个秋泾桥，几百年间依然在这。
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秋泾桥全长60.2米，桥面宽4.8米，桥孔拱失高6米，金刚墙错缝顺砌，目前墙体已经被水泥加固保护。
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桥顶护栏板上有“秋泾桥”三字，两侧分别刻有“嘉庆十一年”“里人重修”字样。
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长系石下的桥联由于年久风化，早已漫漶不清。桥栏上也已长满绿植。
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秋泾桥桥板有两块拼合铺就，东侧这面有石板39级，西侧为35级。秋泾桥的引桥长度很长，由于秋泾河河面较宽，导致桥身也长，引桥也较陡。
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桥端石抱鼓呈旋涡纹。
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桥北侧望柱上憨态可掬的小狮子。抗日战争初期，日军进入浙江境内，秋泾桥附近就曾发生过中日军队的激战，据说秋泾桥上还能找到当年战时的遗迹，不过我没有看到。
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在秋泾桥的西侧大约2公里处就是朱彝尊诗中提到的落帆亭。
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  以下是摘抄网上相关资料：

    嘉兴城是大运河的重要码头，城北的运河上有一座闸门叫杉青闸。运河上南来北往的船舶不断，樯帆如林，商旅与游人停靠，闸口成为繁华热闹的集市。由于船经闸门必落帆才能驶过，后来有人在闸西侧建造了一座亭，命名为“落帆亭”。亭始建年代无记载，已不可考。据史书称，北宋神宗熙宁年初(1068年)曾经重修；后明代天启丙寅年(1626年)又重修。以后历经战火毁圯，清光绪六年(1875年)再建。由于亭修建在河闸堰上，它成为过往商旅特别是文人墨客的游乐休憩处所。有人留诗描绘亭周边景色，道是“浓绿暗宫柳，肥红绽野梅”。明代文人李肇亨以诗句摄下亭畔特有的风光：“柳枝沙岸夕阳边，依归帆樯卷暮烟”。

　　后来嘉兴一段运河淤塞，杉青闸废，但落帆亭作为一个有历史意义的景观存留下来，人们以亭为中心建成了一处小园林，就以落帆亭命名。清光绪年再修亭时，增筑了一座四角攒尖的太白亭，祀祭李白，另有花神和闸神像。1921年，嘉兴酒业公所募资整修，使园林面积达2500平方米，园林树木葱郁，塘荷流香，成为当时嘉兴一处供游人休息的风景点。

　　抗战时期，“文革”期间，落帆亭公园又遭到严重破坏。1981年，嘉兴市公布落帆亭为市级文物保护单位；1988年又对园林进行修葺，太白亭、假山和池塘经过修整，焕然一新，落帆亭也以崭新的面貌迎接游历观光的人们。
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下图为清朝末年的落帆亭。
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杉青闸是古代大运河上的著名水闸，亦称“杉青第一闸”，随运河的开掘于隋唐时设置，由朝廷直接派官员管理，因此建有官署。杉青闸是宋孝宗赵昚的诞生地，《宋史·孝宗纪》：“建炎元年十月戊寅，生帝于秀州杉青闸之官舍。
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下图为清朝末年的杉青闸。
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