成都9路公交车燃烧，

我们该关心的[事件真相]：

    为什们伤亡会有如此惨重？为何有那么多人没有逃出来，而被活活烧死？为什么一辆公交车燃烧竟导致100多人的伤亡？

   1.（1）.事故车辆燃烧时，车的后门无法打开。

       （2）.无救生锤。

   2.车的后门为何无法打开？

      （1）.短路引起的？

      （2）.“爆满”，“挤”。

   3.为何无救生捶？

06年4月10日曾有媒体报道称：点名指出事故车辆“川A49567”没有救生捶。为何此事报道后，未能引起重视？

   4.什么导致车辆燃烧？人为因素？

   5.川A49567事故车辆有6个窗户，为何竟至100多人被困而无法逃脱？

     （1）.挤。一辆车塞了100多人。何来空间逃生？怎么逃？怎么挤？怎么跳？

     （2）.快。司机当时开的就很快，（为啥？），火势蔓延就快，大。

     （3）.救生捶消失。遇事冷静者，便逃了出来了。可惜，也就，只有那么几个。

    6.我想除了继续关注此事的同时，我仍有一点很是担忧，不免想痛心的一问：还会有下一辆公交车燃烧事件吗？若事件不能真正引起政府和人们的重视，并采取切实有效的措施严防此类事件的再次发生，那···真的没么子好说了。

我们不该关心的：

   1.具体死了多少人，伤了多少人。因为具体死了多少人，我们已无能为力，反正伤亡惨重就对了，只愿死者安息。

    2.车牌号：“川A49567”，9路。竟有人根据此车牌号码如此臆测，结论是：去，6月5日坐了9路公交车，死。意义何在？

    3.伤亡有多惨重，有多惨不忍睹。

在我们这一群看客中，一些事件的亲历者们拍下公交车燃烧的视频和照片后，便以杭州肇事者的速度把照片传到了网上或博客里，以显示自己的信息有多快速，有多能耐。而拍的照片其它的不关心，而是一味的突出伤者有多惨不忍睹。这和事故发生时，一旁看热闹的看客们有多大区别？

你有闲工夫去拍视频，为何不扔了那鬼相机，去多救几个人列？拍么子鬼视频?你们这些看客们！

当然，有一些路人们见此状况，不顾自身危险，力救受害者，或许这些人便是如鲁迅所说的：中国的希望。

     http://img2.cache.netease.com/cnews/2009/6/5/20090605095407d7e83.jpg

    【新浪评论】：

     1.成都市政府5日下午召开新闻发布会称，成都公交车燃烧事故已造成25人遇难，76人受伤，其中特重伤6人。四川省和成都市有关领导对此高度重视，受伤人员将得到最好的救治，事故调查组成立，相关责任人将被严肃处理。

     2.据目击者反映，由于9路公交车是密封的空调车，窗户打不开，当汽车着火时，乘客情急之下找不到用于击碎玻璃的救生锤，打不碎玻璃，导致伤亡扩大。有报道称，成都市大部分公交车上都找不到救生锤。令人尤其震惊的是，早在2006年4月10日，《四川质量报》曾发表题为《捅开城市公交应急漏洞》的文章，在这篇报道中，迥然出现了昨天出事公交车的牌照：川A49567，该报道说，该牌照的公交车不但没有救生锤，甚至连底座都没有。

     3.事发前，这趟公交车发生了什么？有目击者(也是报案人)称，事发前半小时左右，她就发现这辆行进中的公交车在冒烟，并尾随提示过司机，但司机并未停车。事发前，也有乘客喊车内有异味，但司机以快到站为由，继续往前开。这些证据表明，倘若司机当时有所警惕并采取措施，一场灾难也许不会发生，至少不会造成重大人员伤亡事故。

[画面中有4种人:1.逃生者;2.救人者;另俩种人便是:3.看客们,4.拍客们.尤其是这位视频拍摄者何等敬业,至始至终,全程记录,真可谓雷打心不跳,火烧不关己,好一个无动于衷执着于拍摄的拍客.]

也许有人便会质问我了,何必如此指责这位拍客列?若不是他提供视频,我们又怎能了解事件的全过程列?再说,就算他不做,总会有人去拍的,何必揪着他不放?

若真如此说,那我很是希望,在中国,这样的拍客能少点.能多有几个奋不顾身去救人的的路人们,这样中国才更有希望.[轻狂年少  2009年06月06日 22:41 ]