酝酿十年的燃油附加税终于出来并实施了四个月，本来是一个拉开中国价格市场化改革戏幕的里程碑，是一个人人可以根据价格信号来调整行为的指南针！但这个指南针运行的结果让人摸不着头脑。

    2008年底，千呼万唤之中才等到了所谓的费改税，将油价定为5.20元左右，相当于一次性从7元钱降到了5.2元，对应的时期分别是国际油价处于135美元上方和40美元下方，也就是说，国际油价波动了接近100美元，国内油价波动了大约1.8元。
   
    3月25日，根据官方的调价依据是“三地”油价20日均价波动4％以上，也就是20日均价只上涨了5美元多一点，却上调了0.23元，

    官方解释了半天也没有最终说明到底是如何形成调价制度的，不知道到底是如何计算的调价幅度。可惜啊，又一个20天过去了，石油消费市场和资本市场都在等待发改委的动作，没有声音了。垄断者和监管者联合破坏了这个价格市场化进程，叫人无所适从，难道出台详细的计算方法、基准并进行公示，需要爱因斯坦的大脑么？

   如果说燃油附加税是为了提高资源使用效率和促进节能减排，完全可以把0.8元的附加税或消费税提高到2-3元，该补贴的实行补贴，但我们的基准油价可以和国际油价真正接轨并实行市场化，降到3元左右，也许我们总体的油价可能还要更高，但意义很不一样。

   上涨的时候该上调、下跌的时候请不要含糊一样该下调！这才是明确的价格信号，价格市场化拒绝流氓行为！