图文：长城修缮别成一种破坏
2016-09-23 来源: 荆楚网-楚天都市报(武汉)
楚天都市报讯
近日，一则“最美野长城被抹成水泥地”的消息引发热议。有700年历史的国家级文保单位，位于辽宁绥中被誉为“最美野长城”的小河口长城的一段一两公里的城墙与地面被抹平，起伏的墙垛与野性风貌被硬化路面所取代。当地文保部门回应：整个修缮过程合理合法，工艺没有问题，但也承认“确实修得不好看。”（本报今日A24版）
据悉，此次修缮属于“抢险工程”，部分地段的长城有险情，游客肆意蹬踏，雨水大的时候长城有倒塌的风险，基于抢险的考量修缮，似乎无可厚非。
但当地认为的合理修缮，到了公众眼里却变成“灾难”，尽管在文物保护修缮方法方面公众存在“专业认知壁垒”，可不得不说，那段被修缮后的长城实在太具视觉冲击力了，俨然让长城不“城”。有网友就惊呼：莫非是要通车的节奏？国务院颁布的《长城保护条例》规定，长城的修缮，应当遵守不改变原状的原则。
再说了，考虑到那段长城会对游客造成安全威胁，完全可提升其保护力度，禁止人员在此区域活动。按照《长城保护条例》，长城段落辟为参观游览区本就是安全状况适宜参观游览。
结合某些现实背景看，绥中的野长城变“路面”，似乎又并不突兀：据国家文物局2012年公布的历代长城测量数据，长城总长21196.18公里，保存较好的不到10%。所谓“较好”，也仅仅是能看出是长城，“保存不好”的长城则已成缓坡或土垒。
这跟分段保护与管理之弊不无关系：眼下国家文物主管部门整体负责长城保护的协调监督工作，县级以上地方政府负责投入经费、管理各自区域内的长城，很多地方保护只针对标志性长城建筑或能产生经济效益的长城段落。把长城直接铺成“路”，这种“修缮性破坏”比直接破坏更可怕。
佘宗明
声音
网友“廖保平”：古长城被弄成惨不忍睹的小马路，这哪是修缮，分明是自毁长城。对这种行为，绝不能因为顶着“修缮”、“保护”的帽子，就可以免责。近年来，类似破坏性修复文物并不少见，根源就在于违法违规成本太低。
网友“庞岚”：不仅是长城，现在大拆大建、面目全非的古迹修缮方式几乎成了“流行病”。比如河南商城“拆旧仿古”，把好端端的一条清末商业老街整体拆除，搞“仿古商业街”。如此“修缮”方式之所以流行起来，源于“简单粗暴”的做事态度。显然，我们需要的不仅仅是修葺长城的具体标准，更需要一种尊重历史、爱护文物的态度，需要一种深思慎行的行为方式。
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(2016-09-23 07:58:18) 
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