【广州公交地铁免费搭乘30天】人流分两种，一种是在妇科医院做的，无痛；一种是在广州地铁坐的，很痛。

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最近网上流行这么个段子，我想了又想，的确，广州由于亚运限行，每天道路交通通畅了，但公交地铁的人流量几乎已到了要命的程度。分析起来，究竟是因为限行而拥挤，还是因为免费才拥挤呢？

私家车限行了，道路通畅了，地铁和公交车拥挤了，私家车主有许多还要去坐地铁和公交，加上地铁公交免费，更加拥挤。让公路空荡荡的真的有意义么？缓解交通障碍的初衷是好的，但是把人流限制在公共交通工具内，让公路呈现仿佛畅通无阻的状态是不是有点粉饰太平了呢。这个论题有点大了，还是说说限行时候我们身边要注意的小事。

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我在广州也是有车族，车被限行的几天出门确不方便，尤其是看到地铁交通是这幅麽样后，毅然决然的选择了干脆租一辆车。这次限行改变了我们的出行习惯，租车的最大好处是让我们可以不用改变什么，而且还能换辆车开着玩。轻松、方便，真正享受一把亚运畅通无阻的公路交通。（甚至有感觉，限行是为你自己限行的，别人被限，咱还是能合理合法的上路）。而且，这种乐趣，在租赁机构选择正确前提下，其实花不了多少钱。

租车机构在广州首选神州和瑞卡，神州是连锁性质的大型租车机构，近期在广州宣传势头很猛，打折也打的狠，瑞卡是广州地区的本土租车机构，最大的特色是专注于经济型连锁租车，手续简单不限里程而且性价比高，而且瑞卡是我经历过的所有租车机构里面最便宜的一家。具体就推荐这两家吧，亚运期间都很便宜，神州部分车型降价、瑞卡则是租1送1。

前阵子听说广州地区租车市场价格暴涨，觉得这种趁机宰人很不合时宜，后来发现神州和瑞卡都没什么价格变动且还打折就明白过来了，租车机构也分两种，一种是吃客人一次够饱的，一种是靠回头客的。你的车是单号的，那么在瑞卡租个双号车，免去一半的租金，和平时租车没什么区别，而且免押金和免担保。

这种原本能赚暴利的情况下，能够不改变品牌初衷为顾客着想，说明企业能做的长做的久，亚运限行期间如果有100位顾客在瑞卡享到了甜头，也就意味着下次租车他们有极大的可能会选择这家机构，而更多他们的朋友会被推荐这家机构，这等于是免费的广告，企业与用户双赢。

机关如此，一个偌大的广州，为何人们只看到了神州和瑞卡及少数的几家机构减持自己的服务理念不变呢？都说中国是“急之国”，看到便宜就上，就想那免费的地铁一样，看到可以让租车市场涨价的机会，就头脑一热开始敲诈客户，试图让租车市场变得像地铁一样火爆，最终，吃亏的是消费者，但那些涨价的租车机构除了一笔限行时期的横财之外又能得到什么呢？

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非常欣赏神州和瑞卡的举动，今天打电话去瑞卡，有幸的租到一辆想要的车（不得不承认，广州地区车源是有点紧张了）。各种手续办完，我的“小蜜车”到手。又和“大老婆”商量了下，你单号我双号 “小蜜”和“老婆”和谐共处。

亚运限行，是为了给老百姓带来方便，而不是让老百姓更加不方便。无论是涨价的租车机构还是仅因为免费就跑去做地铁玩的人，都该清醒一下了。