原载2003年《今晚报》日知录（为保存资料）

作者：侯福志

有关综合开发改造海河两岸的消息公布后，作为母亲河的海河又一次成为天津人关注的热点。
海河干流以金钢桥为起点，向东延伸到海河闸为止，全长 ７２公里，主要为大清河入海尾闾（兼泄北运河、永定河、南运河、子牙河少量洪水），原为潮汐河道，１９５８年建设海河闸后，成为集泄洪、防潮、蓄淡、排沥为一体的多功能的河道。
    岁月悠悠，沧海桑田。受地质、地理及人为多重因素的影响，海河自形成至今已有３０００年的历史了。其形成大致分为两个阶段：３０００年前的商周时期至１７００年前曹魏时期，为孕育和形成阶段；１７００年至今为巩固和迁变阶段。
    海河的形成与迁变和黄河有着密切关系。约５０００年前，因天津市区一带为浅海，故海河干流还没有出现。随着海洋的稳定后退，尤其是黄河的冲积作用，约在３０００年前，作为氵瓜河（沙河）尾闾的海河干流才逐渐露出端倪。历史上黄河曾经三次在天津及附近入海，第一次约在商周时期（３０００年前），至公元前６０２年迁离；第二次是在西汉，公元前１０９年至公元１１年，在天津南章武县（今黄骅县境内岐口）；第三次是北宋和南宋时期，即公元１０４８至１１９４年的泥沽海口。黄河具有“善淤、善决、善徙”的特点，历史上年均输沙量为１３亿吨左右，若将其铺成１米厚的陆地足有１３０万亩，从张贵庄到军粮城，再由军粮城到塘沽，这一宽达数十公里的地域均为黄河的杰作。由于黄河冲积造陆，氵瓜河尾闾亦随之向东跟进。大约在公元２０６年（建安１１年），曹操为统一北方战争的需要，在天津分别开凿了平虏渠（沟通滹沱河与氵瓜河）、泉州渠（引滹沱水入鲍邱水），自此，“清、淇、漳、洹、氵寇、易、涞、濡、沽、滹沱同归入海”（《水经注》），海河干流及海河水系正式形成。公元６０８年（隋大业四年），开凿永济渠（大运河），使一度与海河干流失去联系的白河、永定河重新沟通，巩固了海河水系，使海河干流成为众多支流的交汇点和入海渠道。明清时期，黄河南迁后再也没有北上，故其影响完全消失。海河干流从此稳定下来。“潞河澄澈卫河浑，二水交流下海门”是这一时期海河景象的真实写照。２０世纪初曾经进行过数次裁弯取直工程，调整了海河干流的走向，提高了泄洪的能力。所以，海河从孕育到形成，再经过无数次的迁变，才逐渐形成现在这个样子，而这一过程足有３０００年的历史了。
    海河水系及海河干流的形成，除地理和人为因素外，地质条件是起决定作用的一个根本原因。据分析，天津平原作为华北平原的组成部分，自２００万年前的第四纪以来，处于稳定下沉的过程中，并且一直是华北地区的沉降中心之一。能够提供佐证的，是天津平原堆积形成的数百米厚的松散沉积物，由于地势低洼，致使组成海河水系上游的３００多条河道汇聚成几大支流，然后几大河流又分别在天津及附近入海。海河的形成还有一个因素，即受到“海河断裂”的控制。这条走向为北西西向的张性、张扭性断裂，是在数千万年前的地史时期所形成的。根据卫星照片解释结果，该断裂为易县－霸县－塘沽断裂的东段，相对落差约４０－８０米，断裂点在松散层之下，埋藏深度大约在１３００－１６００米之间，与海河大致平行，通过继承性沉积，影响并传导到覆盖在上部的松散层，并控制着海河走向，一直向东延伸进入渤海。
    百川归海，万物朝宗。作为高品位的城市资源，海河辉煌，曾经造就了一座城市。早在元朝时起，海河便成为南北漕粮的重要通道，呈现出“晓日三汊口，连樯集万艘”的繁华景象。如今，天津人有一个共同的梦想：再过三到五年，作为具有强大磁力的世界名河，海河一定会吸引来自全球各地人流、物流和信息流，一条具有经济、景观和文化活力的彩色长廊的再现，必将成为再创天津辉煌的又一引擎。