中广网北京10月25日消息（记者冯会玲） 据中国之声《新闻纵横》7时22分报道，对“贷款道路建设车辆通行费”，司机朋友都不陌生，但在河北省保定市却有一个怪现象：无论司机是否走二环路，只要想进入保定市，都要先交10元钱的二环通行费。过往司机觉得这钱交得太冤枉，可收费站却理直气壮。

     司机：这不是5元吗？

     收费员：这里代收二环费。

     司机：我不走二环。

     收费员：去哪里？

     司机：我去市里。

     收费员：这里是代收站，所有的车都有。

     司机周师傅从家到保定北口收费站只用5元钱的高速费就够了，但要进入保定市，却要先交15元钱的过路费，其中的10元钱就是保定市二环路过路费。尽管他并不走二环，而是直接进保定市市区，但收费员告诉她，即使只是穿过二环路进入市区，就算是走二环了。在离收费站不远的地方，记者采访到的多位司机也都认为，保定市的这种收费办法很不合理。

     司机1：不走二环收啥啊？二环在前边呢，我们直接奔七一路往西走了，走不着二环他也收二环费。

     记者：您觉得收的合理吗？

     司机2：我觉得收的不合理。

     记者：不合理在哪？

     司机：人家好多车不走二环还收人家二环费。这里经常打架、吵架。

     记者：高速路口经常打架吵架？

     司机：经常为这10块钱打架，我不走二环你为什么收我二环费啊？

     保定市二环路从1999年建成使用开始，就由107国道漕河收费站、京石高速保定北口收费站来代收二环费，另外，目前还有三个独立的收费站来收取二环费。根据《河北省治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点工作方案的通知》，像保定市这样的二环路原则上不能在主城区设置，所以收费站点就都设在了城区周围。这样就意味着，保定市的司机即使每天都在二环路上行驶，但只要不经过收费站点，就可以不用交二环费；而从外地来的司机，要想进入保定市，无论是否走二环路，都要先交二环费。司机们形象地说，这才是“吃葡萄不吐葡萄皮，不吃葡萄的倒被逼着要吐葡萄皮”。来源：中国广播网责编：张璇

     经营并负责收取二环费的是一家名为环通交通发展有限公司，是由保定市交通局和一家在加拿大注册的企业在二环路建成后联合成立的一家公司。对于司机们反映的问题，公司总经理申洪熬告诉记者，他一直都很清楚，但他认为，现在收费站点的设置已经充分考虑到了过往司机的切身利益。

     申洪熬：这次是你们给我反映问题。用户给我反映的问题多了，我都清楚得很。这个像你们反映的不走二环路但要收二环费的问题，我接受的也很多。我们能不能在东环上设一个收费站？我也想请示省里面，可是原先的文件不允许在主城区设站。基础设施设站有一个目的，目的是为了方便车主用户，使交通畅通，可是主线上一设站，他可能就为了这10块钱就往两边走了，这就势必会造成新的堵车，那这样修这个环路又有什么意义呢？

     申洪熬总经理还拿出河北省人民政府办公厅办字2004 82号文件告诉记者，他们收取二环费，是在严格执行省政府的批文。

     申洪熬：我这个有省政府的批文，我就执行批文不就得了。省里的批文是很规范科学的，经过各方面的论证的。你想想，省政府的批文，对不对？它是经过充分的论证的。