为了减少高峰时刻的拥堵和吸引外地游客，美国一些大城市在CBD提供了免费的地铁轻轨轮渡。虽然美国是汽车轮子上的国家，但很多人开车上下班并不能真正直达公司，倒1-2次地铁是很正常的事情。况且，在美国依然有很大比例的无车族。此时，中央商圈的公共交通就发挥了巨大的作用，特别是免费乘坐大大提高了人们出行的效率，也相应地增强了安全性。

001.美国明尼苏达州明尼亚波利斯市Metro Transit 成为贯通南北的交通动脉。

在我的记忆中，明尼亚波利斯的（地铁）轻轨，新奥尔良的轮渡和迈阿密的轻轨都在最繁华的CBD区提供了免费的接驳服务。虽然没有纽约洛杉矶那么拥挤，这三个城市也算是美国人口较多的大城市。上下班的高峰时刻，人们很轻松的走进月台上下轻轨地铁，那是一份难得的放松，不用买票，不用过安检，不用排队，不用验票，不用打卡，也不用绕过一道道的铁栅栏。没有了前呼后拥的壮观，也没有连跑带颠的奔袭，更没有蓝棉袄的随意盘查。

002.明尼亚波利斯按人口排名在15位左右，和中国的哈尔滨是友好城市。从机场出来就是进入市区的MetroTransit。

003.贯穿南北的轻轨成为交通大动脉。

明尼亚波利斯和圣保罗是一座双子姐妹城，这里有一个全美国第一大的综合商城--Mall of America,全部建筑面积40平方公里，这里聚集了来自世界各地的游客。为了方便众多的游客，在机场的两个候机楼之间的两个地铁站即Terminal1 到 Terminal 2 之间实行免费，全天24小时为乘客提供免费服务。站台的环境是超级的干净，或许是因为免费，人们不再拥挤，不再匆忙。一切都会有序进行。

004.风驰电掣的地铁就要进站了。

005.新奥尔良的轮渡免费搭载客人从“法国区”到西岸地区，图为免费的轮渡。

006。因为是周日，搭载轮渡的人不是很多。

新奥尔良是著名的爵士乐的故乡，是密西西比河下游的重要城市。还是当年法国人占领的地方，所以市区内有很多法国风情的建筑，景观，酒吧等等。中心区还有一个巨大的赌场。每年的爵士乐节会有众多的游人汇集到这里，大船很大，坐个一两百人不成问题。为了解决高峰时节拥堵，当地政府可谓煞费苦心。行人免费，要是开车过河，要付费一个美元。

007.轮渡的候船厅。

008.西岸就是爵士乐的音乐区，有很多关于爵士乐的故事，雕塑，画像。

009.迈阿密的Metromover,就是城中心区的免费轻轨。

010.不用买票，无人检票，随意上下的迈阿密中心轻轨。

011.中间深蓝色的像一把钥匙形状的区域是免费的区域，这里恰是迈阿密的金融贸易核心区，大概有20多个站点。


012.高峰过后，免费的轻轨为老人残疾人出行提供了方便。

013.免费区域又分为外环和内环，图为外环的站点。

014.车内没有几个座位，大都是站位。没有司机，是总台电脑操控的。所以，车厢内采光很好，窗外的景色一览无遗。

015.残疾人坐免费轻轨很舒服。

016.无人驾驶的轻轨。

迈阿密市内人口不是太多，但所在的佛罗里达是一个拥有600万人口的高速发展地区。市内聚集了来自周边地区的流动人口，人口密度很高。迈阿密市内高楼林立，金融机构，高档酒店遍布市区。所以这里又是一个金融帝国。气候温暖，三面环海，椰树婆娑，优美的环境吸引很多人来这里度假。很多游客到迈阿密都会体验一下免费的轻轨小火车。

017.免费的轻轨蜿蜒在棕榈树和金融区的大楼之间。