日本的旅游景点也有人力车，但它有点不同的是：不是脚蹬的三轮车而是两轮的全凭脚板功夫的“祥子”车。

001。坐车的人乐呵呵，拉车的乐颠颠，胸前还有“车夫”二字，右边的日文不认识。

002。一对人力车，光洁如新。车轮子很高，挡泥板也很亮，车棚是防雨布做成的。

003。车的后背上有一个小竹筐和一个小竹筒。还有印上去的字--好像也是公司的名字吧。

004。一伙也就是2-3 辆车，完全是为游客服务的旅游产品，不是长途跋涉的代步工具。

005。在京都，拉车的多是年轻力壮的小伙子，头戴褐色帽子，上身着白衣，紧身裤，平板鞋；胸前配卡，身后背着小布包。头顶烈日招揽生意，也不容易。

006。车夫很有眼光，不去招揽一般的客人。穿和服的，一般来说是比较讲究的的。可以进攻了，献上殷勤，讲讲坐车的好处。

007。和服女子有点动心了。

008。上前一步，有门。

009。好处谈完了，可以谈谈价格。

010。看来生意差不多。

011。京都的岚山可是美丽的地方，青山绿水。特别应该坐着人力车去观赏--车夫在指点江山。

012。车座上铺着红色的大绒，那是为客人准备的。顺便看看和服女子，脚下是白色的袜子和木屐，走起路来咔哒咔哒的！这也就是为什么，着和服的人坐人力车较多的原因。


013。除去和服女子，年长一点的人也是重点客户。注意：客人的腿上裹着红色的大绒。


014。“奈”--奈良的人力车。四处张望，寻找顾客。

015。和京都相比，奈良的车夫看上去没有京都的“正规”。没有帽子，着装也不一致。


016。悠起来似一路小跑，和小汽车赛跑，脚下可是有点真功夫。这里人力车可是高消费啊，不是我们生活中的“三轮”。大概一次至少也要人民币30元起价。