这是一只镂空的陀飞轮机心。当时是一位做表的朋友拿来的。这只机心在还没组装时被摔坏了，而且摔断了摆的轴心。从这只机心的拉档压板可以看出是天津的海鸥陀飞轮。朋友十分焦急，我就安慰他，先问天津厂那边有没有摆轮，如果没有，我就帮你做好。询问厂家被告知暂没有所需配件。我便拆开机心：

PART1

    因为整个陀飞轮是一个组件，也就是将手表的擒纵部分和摆轮部分组装在一个独立的平台上，当手表行走时，擒纵、调速(即摆轮)系整体在这个平台上运转。而这个平台整个是以一个轮片为基座固定在主夹板上，轮片中心轴承为支承点，向上托起擒纵、调速系，即擒纵轮、擒纵叉和摆轮，形成整个陀飞轮支架；向下以轴齿与传动轮(三轮)相连，从而完成能量传递。

PART2

    当拆卸机心前，首先一定要将发条的劲放完，然后卸下摆轮两颗螺丝。拆卸摆轮螺丝时要很小心，最好将螺丝固定桩的底端托起，这样螺丝刀在用力旋转螺丝时不至于损坏陀飞轮支架。这应该是拆卸陀飞轮表的最关键一步！拆下摆轮，取下擒纵系，再卸下固定基座的螺丝，就完成了整个陀飞轮组件的拆卸。

PART3

    取下摆轮，是摆的下榫断了，测量摆轴直径，原来正好与ST6摆轮轴芯一样，于是从一坏的ST6摆轮截取下榫，便轻松地完成栽种摆轴的重任。