中国铁道博物馆正阳门馆参观随笔_大群

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中国铁道博物馆正阳门馆参观随笔

(2015-11-05 07:43:21)

标签：

历史

旅游

文化

杂谈

分类：自游姿在

有报道称今年北京气温相比往年尤其是比去年偏高，因此，法定供暖日11月15日之前供暖的可能性较小。供暖前楼内阴冷，就想出去晒晒太阳，可是秋冬雾霾来袭，好去处大概只有博物馆了。中国铁道博物馆有三个馆，分别是正阳门馆、东郊馆和詹天佑纪念馆。东郊馆主要展示中国铁路不同时期、类型及制式的机车车辆，詹天佑纪念馆是专题人物纪念馆，我都曾参观过，唯正阳门馆还没去过。实际就这座建筑物而言多次进去过，记忆中20世纪70年代这里曾是铁路工人俱乐部，父亲是老铁路，经常有电影票给我到这里看电影，但是，建为博物馆后还没参观过，于是，今天持旅游年卡走进了这座即熟悉又陌生的建筑。
正阳门馆是中国铁道博物馆的主馆，位于天安门广场东南侧，是由原京奉铁路正阳门东车站旧址，俗称前门火车站改建而成，该车站始建于清光绪29年（公元1903年），1959年北京站建成通车后它完成了历史使命，2001年该车站被列为北京市文物保护单位。博物馆门票20元/人，铁路职工、现役军人、教师、学生、低保人员半价，持残疾证、老年证的人员及有成人陪伴的1.2米以下儿童免费。我在售票处凭旅游年卡领取赠票入场券，安检进入馆内。展厅不是很大，共四层，地上三层，展示自清朝末年（公元1876年）至今我国130余年的铁路发展史，彰显中国铁路从无到有、由落后到先进的巨大进步和飞跃。三层的展览有历届铁道部部长的大幅照片，刘志军位列其中是对历史真实的反映，改变了以往展览因人废史的做法，令人拍手！地下一层主要以各种铁轨的实体模型展示中国铁路网的建设，尤其青藏线的大型沙盘模型铁路穿越于重重雪山，令人震撼！

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