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步履艰难过后的峰回路转

(2009-12-12 18:13:19)
标签:

百年滇越铁路

徒步考察活动

云南省博物馆

杂谈

分类: 寻访百年滇越铁路

    前些天,我和费宣专程拜访了昆明市铁路局,向他们汇报这次的“寻访百年滇越铁路徒步千里见证历史”—2009滇越铁路百年纪念徒步考察活动。接待我们的是昆明市铁路局副局长王耕捷,我们得到了王副局长热情的接待,他很认真的听取了我们要徒步滇越铁路的汇报表示支持,之后他们做了精心的安排和部署。今天我们还接到王副局长的电话,他说为我们已经布置好了出发仪式的场地,也准备好了出发仪式上要用的音响设备,以及指派铁路局宣传部配合我们的有关工作,而且铁路局已经通知到了滇越铁路沿线的各个车站允许我们考察通过。

 

    经过一番周折后终于得到了很多相关部门的同意,可是头疼的事又来了,经费问题!早些日子,云南某药业销售连锁企业老总阮某在听说我们要徒步滇越铁路后,表示极力支持此次活动,专门宴请我们一席人,酒过三巡,阮老板当着众人的面说此次活动若有什么困难,我们帮忙解决,谈笑间我们是那么的轻松愉悦。可是,当我们把计划书发过去,他的助理在电话中说,“阮总最近比较忙,此事日后再商议”。当时,我们真的很茫然,希望变成了泡沫,有种被……堂堂一个大企业家说出来的话怎么就可以随便反悔呢?在得知我们我们这次活动出现了经费困难后,云南超越燃气有限公司总经理刘金融毅然决定帮助我们解决经费问题。前期他先支付给我们6万块,并表示回头再帮忙筹集不足的资金。虽然云南超越燃气有限公司比不过阮大老板的公司的实力雄厚,可是刘金融老总却是一个敢说敢做、雷厉风行的人,就凭着刘总这种可敬的品行,相信他日后的事业一定会蒸蒸日上。

 

功夫不负有心人,终于,我们要圆梦了。 20091215日,我和费宣及其他3位队友(金飞彪、彭新民、冯云翔)就要踏上寻访滇越铁路的征程了。在这里我要说明一些事情,之前在博客中说到,我们的活动行程将要持续45天,可是由于时间的推迟等等原因,我们把行程的总天数调整到了30天左右。

 

以下就是这次考察活动的队员们的介绍: 

步履艰难过后的峰回路转

 

 

    本人  金飞豹 

    现任云南省政协委员、民进云南省委员会委员

    2007年12月8日用18个月零24天完成了七大洲最高峰的攀登和徒步到达南极点与北极点。

    2008年6月完成了中国人首次由西向东徒步穿越北极格陵兰大冰盖的探险活动。

    2009年4月—6月完成“关注全球沙漠化,穿越非洲撒哈拉”科考活动。

步履艰难过后的峰回路转

 费宣   资深地矿专家

    现任云南省政协委员、云南省地质学会副理事长,地矿经济研究员。

    2008年6月与金飞豹共同完成了中国人首次由西向东徒步穿越北极格陵兰大冰盖的探险活动。

    2009年4月—6月与金飞豹共同完成了“关注全球沙漠化,穿越非洲撒哈拉”科考活动   

    费宣在退休后仍然把地矿工作者不断探索、不断超越的精神带到了生活中。60大寿时,他泛舟于非洲的尼日尔河上,细细品味着异域风味,目光凝视前方,若有所思的规划着他人生的下半场。

 

步履艰难过后的峰回路转

金飞彪    资深户外探险活动及户外产品专家

    云南省户外用品市场和户外运动领域的开拓者和先驱者。1995年创办了昆明雪峰旅游户外旅行用品有限公司,是当时国内仅有的几家专业户外店之一。

    1996年参加梅里雪山中日联合登山队(中方队员)

    2004年7月登顶新疆慕士塔格峰(7546m)

    2005年9月25日登顶西藏卓奥友峰(8201m)

    2006年5月14日登顶西藏珠穆朗玛峰(8844m)与金飞豹共同创造了兄弟同时登顶珠穆朗玛峰的记录

 

步履艰难过后的峰回路转

 彭新民   云南资深户外向导

    59岁,1987年涉足户外运动,涉足了登山、山地穿越、洞穴探险、江湖横渡等多种户外运动项目,1989年6月参与了昆明登山探险协会的组建和成立工作,是昆明登山探险协会1—4届常委。现任云南省登山户外运动协会理事;1992年10月从国营企业出来,参与了昆明山野旅行社创办工作,17多年来一直从事户外活动向导工作,曾担任过1995年、2003年“回归自然夏令营”、2006年“自然之子夏令营”的带队辅导员。

 

步履艰难过后的峰回路转

冯云翔  云南户外运动爱好者、计算机技术应用研究者

    长期致力于户外运动的推广和提升工作,对户外活动的策划、组织、执行以及信息化技术在户外探险活动中的应用有所研究,对户外运动产品的性能比较熟悉。曾参与了金飞豹与费宣“关注全球沙漠化,穿越非洲撒哈拉”科考活动的网络传输、博客及网站的维护和推广工作。

 

    就在我们筹备此次活动的过程中,瑞典皇家指定户外用品Fjallraven (北极狐)的中国分公司总经理殷丽霞女士得知我们此次活动即将启动,她表示万分支持,马上就决定为我们所有队员全程提供所需的户外装备。就在昨天,我们收到了她们快递过来的几箱货物,拆箱一看,我们真的很开心,这些货物确实是很适合徒步的装备,比如说徒步背包、轻便穿越鞋、超轻冲锋衣、快干衣、快干两节裤、快干帽、太阳镜等。在这里我很感谢江苏飞耐时户外用品有限公司总经理殷丽霞女士。

 

    我还要感谢另外一位女士,她就是一直致力于文化事业的邓红锦女士,她得知我们这次的活动后,一直呼吁她身边的亲朋好友支持和关注我们的活动,积极推动此次活动的实施,而且一段时间以来她一直奔走于红河州,向红河州人民政府介绍我们这次的徒步考察活动和这次活动的意义,希望红河州人民政府能积极支持我们这次的活动。

 

    闻讯我们的“寻访百年滇越铁路徒步千里见证历史”—2009滇越铁路百年纪念徒步考察活动,很多媒体朋友都表示支持,为我们留好版面,翘首以待,要进行连续的跟踪报道。

好像今天这个博成了感谢信,呵呵!真的这次活动能顺利进行下去,我不得不掏出心窝的话来一一感谢这些带给我们很大帮助的人们,滴水之恩当涌泉相报,日后一定会好好感谢支持和帮助过我的这些人们。

 

下面先晒上2009年12月15日出发仪式的议程安排:

 

寻访百年滇越铁路徒步千里见证历史

——2009滇越铁路百年纪念徒步考察活动

 

出发仪式议程

时间:2009年12月15日上午9:00—9:30

地点:云南省铁路博物馆

主持人:阎  堃(省政协副秘书长、民进云南省委专职副主委)

 

议程: 

 

20091215日上午830900(约半小时)

1.      主持人对现场主要领导、嘉宾进行简要介绍;(3-5分钟)

2.      云南省政协副主席、民进云南省委主委罗黎辉(3-5分钟)

3.      云南省文联主席、党组书记郑明致辞;(3-5分钟)

4.      昆明铁路局副局长王耕捷致辞;(3-5分钟)

5.      越南驻昆总领事阮洪海致辞;(3-5分钟)

6.      云南省东南亚南亚经贸合作发展联合会主席牛绍尧致辞;(3-5分钟)

7.      云南超越燃气有限公司总经理刘金融致辞;(3-5分钟)

8.      红河州州委常委宣传部长李涛代红河州委、州政府向队员赠送贺礼并发言(3-5分钟)

9.      队员代表介绍本次活动。(3-5分钟)

 

活动组织机构:

主办:云南省政协(经济委员会、文史委员会)

      云南省文联

      云南省超越燃气有限公司

 

协办:昆明市铁路局

      民进云南省委员会

      云南省东南亚南亚经贸合作发展联合会

      越南驻昆领事馆

      玉溪市人民政府

      红河州人民政府

 

承办:昆明金飞豹企业营销策划有限公司

 

媒体支持:省内外各大媒体(央视探索发现频道、新华社云南分社、云南电视台、云南人民广播电台、昆明电视台、云南日报、滇池晨报、生活新报、春城晚报、都市时报、新浪网、搜狐网、腾讯网、优酷网、云南网、云南信息港、昆明信息港等)

 

最后再晒晒我们的活动行程表:

 

D1  北站     —— 七甸站      36km
D2  七甸站   —— 宜良站      34km
D3  宜良站   —— 徐家渡站    40km
D4  徐家渡站 —— 大沙田站    34km
D5  大沙田站 —— 盘溪站      28km
D6  盘溪站   —— 拉里黑站    30km
D7  拉里黑站 —— 打兔寨站    36km
D8  打兔寨站 —— 大庄站      37km
D9  大庄站   —— 黑龙潭站    29km
D10 黑龙潭站 —— 戈姑站      33km
D11 戈姑站   —— 湾塘站      38km
D12 湾塘站   —— 大树塘站    38km
D13 大树塘站 —— 南溪站      33km
D14 南溪站   —— 河口站      22km
D15 河口站   —— Pho Lu站    34km
D16 Pho Lu站 —— Lang Khay站 34km
D17 Lang Khay站— Mau Dong站  33km
D18 Mau Dong站—— 安沛站     40km
D19 安沛站   —— Vu En站     37km
D20 Vu En站  —— Tien Kien站 27km
D21 Tien Kien站— 永安站      37km
D22 永安站   —— Co Loa站    36km
D23 Co Loa站 —— Phu Thuy站  34km
D24 Phu Thuy站—  Cao Xa站    35km
D25 Cao Xa站 —— Du Nghia站  36km
D26 Du Nghia站—  海防站      15km
D27 海防站   —— 老街站     
D28 老街站   —— 昆明

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