解决交通拥堵重要，还是孩子生命安全更重要？

                                           -------送子车到底应不应该进校园？

                                                    梁小桥

    开学第一天，哈尔滨市选择花园小学、第十七中学、第一中学作为试点首次试行送子车进校园，以缓解校园周边上学和放学期间停车难、停车乱等交通瓶颈。但因部分家长反对，试行陷入僵局。哈市交警部门相关负责人就此回应说，对送子车进校园一事将进一步调研论证，待取得学生家长的支持与理解后，再择日施行。

    昨天铁锤从学校拿回来一张调查单，询问孩子家长关于对于送子车进校园一事的看法和解决方案。老公接过这张调查单，笑着说白天在单位真的和同事们谈起过这件事情，而且大家研究出了解决方案。我笑着说：“你们研究出来的方案？难道你们是有关部门？”

    开学的第一天我就看到很多家长围着校园墙上的一张纸在议论，问后才知道这学期要在铁锤的学校试行“送子车进校园”，那张纸上写的就是家长们对此的抗议。我问过铁锤他对“送子车进校园”这件事有什么看法？他的回答很简单，和我们大人的思维不同，就是一个小孩的的观点。他说：“六十辆送子车都在操场上，我们下课哪里还有玩的地方了？”这就是一个小孩的心声，也是最最真实的语言。

    作为一个孩子家长，我觉得让送子车进校园，尤其是进小学校园，只有脑子进了水的人才会作此决定。

    一、送子车进校园，一定会威胁孩子的生命安全。我们为什么每天坚持接送孩子上学放学？就是因为马路交通上存在着很多不安定因素，有很多潜在危险，所以家长都会选择不论早上时间多么紧张，都要亲眼看到孩子走进校园才放心。可是如果让送子车进入了校园，那么校园就会成为一个模拟的马路环境，作为家长，我们能放心吗？是不是也应该让我们家长也可以把孩子送进教室呢？

    解决交通拥堵固然重要，但是难道还比孩子的生命安全更重要吗？

    二、送子车进校园，让本来就不大的操场更为拥挤。小学生正处于生长发育的重要时期，课间十分钟的嬉戏跑跳是一个非常必要的身心调节。本来就不算大的校园里，停着六十辆送子车，那么我们的小孩怎么跑、怎么跳，怎么能有一个快乐的课间十分钟？难道让我们的孩子在课间十分钟里面依旧坐在教室的椅子上吗？还是让我们的孩子都拥挤在走廊里面，像笼子里的小鸟一样，抬头望着窗外的蓝天和操场上那一排排雄伟的送子车？

    解决交通拥堵固然重要，但是难道还比孩子的健康成长更重要吗？

    每天上学放学，学校旁边的交通拥堵的确是个难题，但是解决这个难题的答案绝对不是然送子车进校园。就拿铁锤学校来说，一共有61辆送子车，而私家车却有1000辆！试问：是这61辆送子车对交通拥堵的“贡献”大呢，还是1000辆私家车的“贡献”更大呢？

    其实可以限制私家车的停放位置，例如在学校50---100米以外私家车才可以停靠，毕竟私家车主是一对一的送孩子，可以由家长将孩子送到校园。然后把这的50米空间留给送子车。或者效仿国外的小学，由学校或者教育部门统一购置豪华大巴，作为学校的专业送子车来接送孩子。

    新学期已经几天了，因为家长的强烈反对，至今送子车也没有一辆进入校园。

    我相信解决交通拥堵一定还会有更好的解决方式，绝不是把送子车开进校园这么简单。

    解决交通拥堵固然重要，但绝没有孩子的生命安全更加重要。