随着北京暴雨事件和越来越多的汽车自燃，许多车主改变了躲在车内最为安全的观念。当爱车遭遇水灾或者火灾时，不但让车主面临着整体报废或高额维修费用的经济损失，甚至会出现无法及时逃生、威胁生命安全的惊恐情形，也为车主带来了巨大的心理压力和阴影。每一次新闻报道后的反思告诉我们，做好汽车安防，是最佳的自我保护和爱护爱车的手段。

    以长安最新的逸动为例。这款刚刚斩获新五星安全标准的车型，配备前排双安全气囊、前排双侧安全气囊、前后排一体式双侧安全气帘，形成10个安全气囊点和配备国际流行的未成年人保护系统安装装置，全方位保护车内人员安全，而且还有五大亮点。一是采用世界领先的HEEAB高刚度钢吸能构架式安全车身，具有密度高、质地坚硬的特性，整车高强度钢用材重量占比高达47.92%；二是在同级车中少有的采用了美国TRW的ESP车身电子稳定系统；三是发动机为铝镁合金材质；四是最小地间距约为160MM；五是逸动的车内空间宽敞。这些都为汽车安防提供了足够的保障。

 

无论水灾还是火灾，最先受到重创的都是车头。此时此刻，能够安全、迅速的打开车门，就对车体提出了很高的要求，特别是在外部有很大水压、车内人员惊慌的情况下，车体承受压力而不变形，为生命撑起了第一道安全之门。也为后续救援提供了强有力的保障。

在水灾特别是爱车没入水中时，由于车头沉车尾轻，车体整体倾斜。建议车内人员向车尾聚集，以便争取更多时间。逸动内部宽敞的空间为这一行动提供了便利。同时，移动的车身电子稳定系统，也为自救争取了宝贵的时间。

逸动的发动机不是全铝结构，而是铝镁合金，防水性能较好，减少了车主在水灾中的损失。特别是防火性能，远高于一般发动机。而且与电器配件、线路的吻合度更好。

逸动的底盘在小型轿车中是比较高的。哪怕只是5-10MM的高度差，都会大大减小汽车在深水或者高温的驾驶条件下的安全性能，不容忽视！

最后，还是要提醒各位车主定期检查汽车配件与线路、车内准备符合安全标准的安全锤，水火无情，在可以弃车逃生的情况下，生命最为可贵。