在商场摸爬打滚这么多年，没想到今天被4S店那俩小崽子给宰了？”这是我见到老李时，他对我说的第一句话，表情狰狞，话语中带有愤怒，看得出这件事情触怒了老李心理的最低忍耐度。

老李，我的大学同学，多年的哥们，毕业之后做起了批发生意，前几年发了点财，买了车，买了房，娶了老婆，安了家。没想到近几年批发行情不错，他的收入如滔滔江水般滚滚而来。最近，正盘算着买新车，却没想到在去4S店卖车时，遇到了这种令他血压飙升，心脏狂跳的事情。

老李以九万五卖掉了旧车，没想到第二天去二手车市场看车时，发现自己昨天刚刚卖给4S店的车，居然在二手车市场，而且车标价12万，这个车主就是昨天4S店里那个所谓的二手车评估检测专业人员。很显然，他是黄牛，老李当时脑袋蒙了，这是什么世道，蛇鼠一窝，天下乌鸦一般黑，4S店首先利用顾客不了解行情的心态，恶意压价，从中谋取差价的同时，再转给黄牛，利润按比例分成，从中赚取的更多，算下来，就是我们这些苦苦卖车的人，丝毫不赚，还被恶意压榨。这是什么世道，那些打着国内知名品牌的4S店就是这样对我们消费者的吗？真应了一句话，知名店，不知明的黑暗呀。

以前也知道一些4S店做得那些无耻、恶毒、低劣、阴险、奸诈、无理的行为。常常在维修过程中夸大车辆的小毛病，小修变大修，大修变换件，蛊惑人心以此牟取暴利；时常4S的修理工利用车主对车部件的不了解，谎称某部件出问题需更换，甚至人为制造故障，骗取车主掏钱维修或骗保，又或者在不需要对油路和发动机进行清洗的时候骗车主清洗；常常卖车时允诺让利，号称薄利多销，实际上在店内美容或者推荐至合作商家做美容，在暴利的精品和美容上赚回更多利润。各种强买强卖，不买他们的保险就没保修，仗势欺人，以为店大，就可以欺负顾客，天理何在，良心何有？

纵观中国二手车交易市场，4S店的恶行处处皆有，当店家和黄牛成了“一窝人”？作为消费者的我们还怎么卖车？面对“卖车无门”的中国二手车交易市场，就没有一个卖车值的地方，让我们这些消费者放心吗？如何解决消费者“卖车难”，成为促进二手车交易流通的重要问题之一。这时的开新应时而生，它自成立以来，以其更专业，更公正，更准确，更安全的卖车模式很快成为上海车主们卖车首选，它能够帮助消费者把车“卖得值”，我们亲切的称这种卖车方式就是“二手车帮卖”。

在4S店卑鄙无耻低劣恶毒的交易对比下，开新旗下“二手车帮卖”算是我们卖车者的福音。它是通过帮助车主询价、对二手车完成定位的定制服务。真正做到了把车“卖得值”：通过高效、权威、透明的服务彻底打消了消费者卖车过程中的种种顾虑。开新率先为二手车帮卖这一新品类服务建立了行业标准，成为了二手车交易行业中的标杆企业。

“二手车帮卖”品类的建立，是为国内二手车交易行业蓬勃发展做出的巨大贡献，他不仅为消费者提供了一个把车“卖得值”的解决方案——更专业，更公正，更准确，更安全，让更多的人放心卖车，更是解决了二手车市场供求关系不平衡的重要问题；杜绝了4S店的各种压榨行为。

在中国尚不完善的二手车交易市场，我们有了开新的“二手车帮卖”，我们有了“卖得值”，那些低劣奸诈的4S店，我看你们还能压榨我们多久？只要我们二手车市场有了一个开新的帮卖，你们的恶行将会现形，你们的无耻将会败露。恶有恶报，不是不报时候未到，4S店，我想对你说，当前，开新已经成为“二手车帮卖”品类开创者和引领者，这一全新品类正是二手车行业发展革新过程中必然细分的前景，也是二手车交易行业的一片新蓝海。这一全新品类中必会产生后来居上者，与开新这样的行业标杆企业共同打造一个消费者满意的卖车服务行业，为促进中国二手车交易流通领域的发展起到积极作用。你们作为黄世仁的日子，已经渐渐接近了尾声，我们这些善良的消费者已经擦亮了眼睛。

卖车之人伤不起，坚持抵制4S店，有木有。