如果说空军1号与波音747还有很多共通之处的话，那么这部“轿车、卡车和坦克混合体”的凯迪拉克则不予任何凯迪拉克现有车型存在什么直接关系。虽然外观维持了凯迪拉克DTS的风格，但是除了技术互通之外，其很多部件都与DTS有着天壤之别。

“大使豪华轿车公司”首席执行官肯·卢奇说,特工处希望总统专车能长时间抵御袭击。“这种暴力袭击远非安保人员用武器就能解决,”他说,因此,奥巴马的总统专车“就是一座装车轮的‘移动堡垒’”。

官方的介绍是，这款车是以2004年型号为蓝本设计，并采用了低压安全轮胎。并采用LED大灯。此外，后排融合了一系列的新技术，并配备了移动办公室。另外还提供了10-CD播放器。

在这款车发布之前，关于总统加长车的谍照已经满天飞了。有消息称这款车是基于通用的中等尺寸卡车平台而设计制造、并配备了柴油引擎。还有消息称这款车的装备了5英寸厚的防弹玻璃。

近年来，凯迪拉克一直为美国总统提供座驾。而在今年的经济危机的大背景下，濒临破产的通用总算把这款总统座驾按时完成了。真是可喜可贺。

通用汽车发言人David Caldwell说，制造总统座驾是通用汽车非常珍惜的一个任务，我们很荣幸再次提供总统座驾。之所以强调再次，是因为从1983年开始，通用制造的总统座驾数量变超过了其竞争者福特。而就目前的态势来看，通用还会继续领先