作为一款强调动感、运动的小车，在国外就已经有“弯道之王”称号的小狮子东风标致206，一上市就吸引了无数人的目光，娇小的造型、强劲的动力、操控之王的称号，无数的光环围绕着这款曾经经历过WRC洗礼的紧凑小车。在2006年引进国产之前，标致206一经推出就赢得了如潮的好评：共获得包括德国、西班牙、葡萄牙等在内的20多个“年度车型”奖项;法国及意大利两大设计名国最美丽汽车称号;2001和2002年欧洲最畅销小型车……截至2005年底，标致206已经在全球销售超过了500万辆。

　　与其前辈一样，标致206 WRC在赛场上也曾经叱咤风云。1999年，206 WRC开始了其征战生涯，当年在意大利拉力赛中夺冠。2000、2001及2002年，凭借在瑞典雪地、意大利公路及澳大利亚泥地上的一连串胜利，标致206 WRC连续三年取得了世界拉力锦标赛冠军。截至2003年，标致206 WRC共获得24场比赛冠军，41次登上领奖台。卓越的表现使标致车队成为当今世锦赛龙虎榜上最具竞争力的车队之一，而标致206 WRC也当之无愧地成为曾取得赫赫战绩的205 T16的“后来人”，成为WRC赛道上新一代的霸主。这些历史对于熟知206车系的人来说早已是耳熟能详，更有部分车主组织起来了206车友会来互相交流爱车心得。我们这次就是遇到了两位来自于206life论坛的车主，谈到206改装，这两位的经验绝对是丰富多彩，话不多说，还是先从车子开始吧。

紫色绚丽版小狮子

http://www.carboxing.com.cn/UserFiles/Image/img_2849%20%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg

　　绝对罕见的紫色小狮子，车主网名叫跟屁虫，现在还在学校学习，刚刚接触改装车，所以对于车子的了解不是很丰富，这不，只不过因为自己心爱的小狮子车漆上不知不觉留下了很多划痕，激动之余就给车子做了全车喷漆，不过这么个性的颜色可不是跟屁虫自己指定的，那承想完成以后效果这么好，车友聚会的时候引人注目率那是100%。这不，因为这惊艳的外观，最近举行的206师年会上这台小狮子上获得了最佳改装奖.

http://www.carboxing.com.cn/UserFiles/Image/img_2824%20%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg

　　不要以为这只是一台靠外观出名的狮子，206出色的操纵也是狮子成名的重要原因之一，不过原厂配备的轮胎并不怎么样，连带影响了车子的操控，新换上的205/45R16扁平宽胎再加上欧洲著名避震器厂商Bilstein出品的避震套件降低了车高，现在的小狮子跑路那叫一个稳。

http://www.carboxing.com.cn/UserFiles/Image/img_2846%20%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg

　　小狮子本身的动力输出相对于小巧的车身来说已经不错了，而且大规模的改造成本也很高，因为这台车子主要的用处还是日常代步，所以动力方面也就是改装了进排气，进气用的不是套件，而是由下文将会出现的车主阿童木DIY安装完成，佩服啊

http://www.carboxing.com.cn/UserFiles/Image/img_2845%20%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg

　　朝气的小狮子怎么能不安装当前大热的改装部件天使眼呢?跟屁虫说了：装了啊，不过具体是什么牌子的忘了。

http://www.carboxing.com.cn/UserFiles/Image/img_2816%20%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg

　　在跟屁虫的车上我们还发现了一个独特的地方，206原厂的行李箱灯只有一个，而且使用的是普通的灯泡，亮度低而且寿命有限，现在好了，经过狮友们的群策群力，换成了高亮度、长寿命、节电的LED灯光，而且行李箱两边都可以安装。

实用运动版山路狮子

http://www.carboxing.com.cn/UserFiles/Image/img_2852%20%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg

　　除了跟屁虫之外，另外一位ID叫做发条阿童木的车友更加不得了，上文就说过，跟屁虫的进气改造就是由阿童木DIY的，不过阿童木的车子打眼一看却有点让人失望，怎么会是一副完全原厂车的造型啊?

http://www.carboxing.com.cn/UserFiles/Image/img_2829%20%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg

　　这叫深藏不露，呵呵，看看这轮圈，是不是感觉升级的力度也不怎样呢?不过事实是，这就是目前最好的选择，因为阿童木喜欢跑山路，就是弯弯曲曲、高高低低那种，虽然已经升级了整套的Bilstein减震来增强操纵性，但是扁平的轮胎却并不适合山路的要求，所以阿童木选择的是15*7J的轮毂，搭配了195/50的宽胎，在增加轮胎接地面积的同时还减少了轮胎整个的直径，这对于加速来说可谓意义非常，而且成本相对于尾牙改造也低廉很多，唯一的缺点就是轮胎外圆的改变导致里程表出现偏差，显示100km/h时实际速度只有97km/h左右，“正好可以避免超速罚单……”阿童木辩解说。

http://www.carboxing.com.cn/UserFiles/Image/img_2831%20%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg

　　动力方面，阿童木的车子也是只进行了进排气改造，不过这种改造并不是跟风似的一拥而上，看看这个尾排上加装的小直径排气堵口，“简单的改直排减少进排气阻力确实可以提高发动机最大功率，但是对于低转速扭力会有负面影响，我几乎每天都要开车在山路上跑个来会，加不加这个堵口在爬坡加速时影响还是很明显的。”

http://www.carboxing.com.cn/UserFiles/Image/img_2839%20%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg

　　进气方面只是简单的加了一个导风管，据说阿童木也正在考虑直接进气或者是加风铲来提高发动机进气效率，不过因为还有部分技术问题没有解决，现在的导风管也是一件DIY作品：一段来自于家庭常见的燃气热水器的导风管，隔温、耐热的特性，低廉的价格让其当仁不让成为导引新鲜空气到进气风箱的最佳选择。

http://www.carboxing.com.cn/UserFiles/Image/img_2837%20%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg