游日铸岭古道记

日铸岭古道，近年来成了旅游热点。她究竟有什么魅力，吸引这么多的远方游客？带着好奇心，今天中午背上相机一探奥秘。

车行约二十公里，就到了锁泗桥，这里是通向日铸岭古道的步行入口。抬头望去，这里已是一派春意。满山的金黄，那是报春的擦树花，将会稽山麓妆扮出春的亮丽。沿着路标，信步踏上这条令人神往的古道。

也许是中午，游客不多，静静的古道，只有潺潺的溪水与我一路相伴。今天的清静与昔日的噪杂，历史的变迁总让人咀嚼不尽，回味绵长。

日铸岭，不可顾名思义。说到日铸岭的出典，还有一段历史的传奇。二千年前，这里属越国。在那个战乱不断的年代里，谁拥有了锋厉的青铜剑，相当于今天的远程精确制导导弹，可以战无不胜，所向披靡。越王句践的老爸允常非常清楚这一点，他命令铸剑专家欧冶子铸剑。

离绍兴不远的平水，有一条神秘的溪，叫若耶溪。溪里水干的时候，捡到的有一种石头可以炼铜，欧治子就在附近的山区摆开了工场。我们无法想像当时冶炼的场景，但从现在留下的地名上灶、中灶、下灶，可以想见，这工场规模之宏大，即使以现在的眼光，也让人叹为观止。然而，铸剑多日，欧冶子始终无法铸出让允常满意的剑。

欧冶子为此抓耳挠腮，整日苦闷，却无计于心。有一天，他做了一个梦，梦里神仙告诉他，要到现在日铸岭的地方才能铸出好剑。他按图索骥，找到了这个地方，果然一日铸成。由此，这里就叫作了日铸岭。

日铸岭名称的由来，已经非常传奇，到了下马桥，接下来又是另一个传奇故事的开始。南宋建炎三年十月的一天午后，日铸岭已是秋高气爽。忽然一群人马，仓惶经锁泗桥逃到岭下，长途的逃亡，已是人困马乏。于是，纷纷下马，想在这座路亭息一息脚。这其中领头的便是宋高宗赵构。

闻讯前来迎驾的，是隐居在岭那边祝家村的祝太爷。祝太爷是赵家的驸马，轮辈份，祝太爷至少是赵构的姑父辈。现在，后有追兵，军士来报，金兵离此不远，眼下最要紧的不是亲戚、君臣间的客套，而是如何摆脱金兵。

离下马桥不远的一块平地上，原有几间屋，这地方名叫议事坪。原来，随赵构一起逃亡的文武百官数以百计，一个亭子怎容得下，也无法议事。于是，赵构就召集重要的人员，到向上数百米的这几间屋里，商议抗金之策。此地，从此就叫议事坪。如今议事坪只留下遗址，房屋早荡然无存，横亘在地上的几根石柱作为历史的记忆与见证，似在诉说着当年的惶恐。

再向上，就是云梯，当年欧冶子铸剑的地方。云梯，即上云之梯，自然较为陡峭。据说当年这里云雾潦绕，形若仙境。今日无云，只有淡淡的雾。随着山势的增高，溪流声息，耳边只闻清脆的鸟声，在竹林间回响。因而，虽独自登岭，倒也并不寂寞，前有溪声相伴，后有鸟鸣相随。行走在石阶上，深吸一口清新的空气，爽！

云梯的尽头就是岭顶。翻岭而下，有一古井，称太平井。据传明朝刘伯温曾路经此地，喝了此井水，感觉神清气爽，暑气全消，时值战乱，于是，取天下太平之意，称之为太平井。现在的岭顶，被平王公路僻开，南北之界泾渭分明。

平王公路于1970年元旦通车，王化人民用三年时间，动用万名劳力修筑而成，从此改变了出入翻岭的历史。要知道当年修路的岁月，是饭都吃不饱的年代，三年需要付出多少代价。但对于翻岭之艰辛，出入之不方便，这又算得了什么？我一路空手缓慢而上，尚且背心出汗，那么，肩背重负呢？

随着平王公路的通车，日铸岭这条古道，从此逐渐淹没在荒草丛中。我回来等车的时候，遇到一位祝家村的村民，他告诉我古道是近年政府化了三百多万修复的，以前茅草齐身，要想走古道，连衣服都要刺破。他还告诉我，现在来这里的人挺多的，有一个星期天最多的一路人马达三百多之众。

这一路行来，每一个台价，都有着一段传奇的传说。其实旅游的内涵，景是表，文化才是里。而日铸岭隧道的建成，不仅方便了交通，就连昔日的平王公路，也因闲置，逐渐成了骑山地自行车爱好者环山旅游的理想场所。这里不仅空气清新，是天然的氧吧，更重要的是这里沉积着厚重的历史文化，将其开发出来，无疑具有积极意义。

环行在古道，各个路口都设置了漂亮而散发着文化气息的导向标。绍兴县即现在的柯桥区，在旅游开发上是下了功夫、化了本钱的，也做好了这篇文章。正因如此，这才让古老的日铸岭焕发出勃勃生机，成了旅游热点。

传说在传说里，新的传说又翻开了新的篇章。日铸岭古道，焕发出来的能量，也许将超人们的预期。那就是随着旅游的兴起，将带动一方经济的发展。这样想着，公交车已到锁泗桥，看了下时间，从出发到回来，正好二小时。

是为记。

2015.3.7