波密之路

    从多东寺下山向西走出三十余公里，我们来到古乡村，一块山青水秀的地方，这里碧波荡漾，雪山环抱，宛若一座天然的湖滨公园，这就是古乡湖。

    古乡湖是帕隆臧布江的一块开阔的河段，海拔两千余米，湖面积只有两万多平米，湖中还有一个千余平米的小岛，它是1653年古乡后山的雄陆给尼冰川爆发，形成巨大的泥石流，堵塞河道而成。

    近年来，这里由广东地区援建，在湖边依形就势建成一座湖滨公园，成为波密地区的一道风景。湖面建有一座木制的湖心亭，有曲桥相通，湖心亭和曲桥就地取材，风格古朴而粗犷，和大自然山水风光搭配的十分谐调，站在曲桥上，看沿湖绿树掩映，婆婆娑娑，雪山倒影湖面，真是一处安详静谧的高原湖景。

    波密地区在历史上曾脱离西藏政府的统治高度自治，公元1717年以前，离着不远的噶郎湖曾是噶朗部落首府驻地，这里有繁茂的森林和沃土，宽阔的谷地屯驻千军万马，自成独立王国，也难怪古波密王能与实力雄厚的西藏地方政府对峙多年。据说，最近发现了波密王宫的遗址，正准备开发成为一处历史人文景观。

    古乡湖边。有个三岁左右的藏族小男孩跟奶奶玩耍，我要给他拍照，他羞涩的躲在奶奶身后不肯露面，当我们的队友拿出小点心和糖果给他时，他径直跑过来，毫不顾忌我们对准他的镜头，我们忍不住笑了，还是金钱万能呀！

    从古乡湖继续前行，又进入帕隆藏布江峡谷，一路山高水长，不知不觉中我们到了川藏线天险之一的排龙天险。我们先是跨过通麦大桥买这座悬索式的钢架大桥只能容一辆车通过，其他车辆在两边等候，一辆一辆的缓慢渡江，桥头驻守的军人让我们感受到这座桥梁的重要性。

    排龙天险是指从通麦至排龙的十五公里路段，这里一面是壁立千仞的高山绝壁，一面是深幽的帕隆臧布江峡谷，路窄、弯多、起伏大，许多地方只能勉强通过一辆车，更有一处险段，由于路面塌陷，为保证川藏线畅通，塌陷处用钢梁和方木层叠支撑，我们就是在这样栈道似的悬空路面上通过，回首看看心有余悸。

    江岸随处可见塌方和泥石流的痕迹，泥石流处沙石像一条大瀑布滚滚而下，或阻塞公路，或堵塞江流。都给川藏线的安全带来极大的隐患。

     我们还算幸运，没有遇上川藏运输英雄团的车队，若是遇上他们，上百辆车结队而行，地方车辆要为他们让路，停上几个小时很正常。

    老虎嘴到了，这是帕隆臧布江岸的一段悬崖，318国道在此凿石穿崖，这里不仅路陡弯多，更有随时发生的岩崩、坠石、塌方等天灾人祸，排龙天险由此而让人谈虎色变。我们在这里看到一辆大货车的残骸坠落在峡谷之下，车辆面目全非，锈迹斑斑，在这里坠崖是无法抢救的，只能抛车峡谷。

    在老虎嘴挂满经幡的观景台，可以俯瞰拉月曲和帕隆藏布江汇合并流的景致，这两条在峡谷里一路咆哮的激流，到了这里突然温和了起来，他们在浅阔的河谷里来了一个热情的拥抱，然后相拥而去，很有些彬彬有礼的绅士风度。  

    从排龙向南，是一条通往雅鲁藏布江大拐弯和墨脱的通道，却无路通车，只有那些非要一睹雅鲁藏布江最壮观景象的探险者们，需要背着沉重的行囊，步行四天才能到达，可谓“无限风光在险峰”。时间和能力都不允许我们作此尝试，我们只能遥望而生叹，只能对勇敢地探险者表达敬意。

    走过不远，我们来到拉月藤网吊桥，这条铁索横架的桥身是用藤条编成一个笼状网架，人们从网笼中跨江过桥。现在的藤网吊桥，早已是观赏的价值远远大于使用价值，但在当年，这却是当地藏民的一条赖以生存的生命线。

    江岸两边的山崖和谷地，是茂密的森林，那些高大的原始针叶林遮天蔽日，成为一条美丽的风景线，也为当地藏民提供了丰富的木材资源。

    河谷渐宽，高山愈缓，波澜壮阔的大峡谷，变成开阔的河边谷地，大片的草场向远处的群山延伸，一群群牛羊和一座座藏居点缀其中，鲁朗到了。

    中午，我们在鲁朗镇的一家饭店坐定，只为品尝一下令人垂涎的墨脱石锅鸡。黑幽幽的墨脱石头凿就的石锅，含有多种对人身体有益的微量元素，高原散养的当地土鸡，加上各种手掌参、松茸、贝母等名贵中药和芳香佐料，慢火炖制而成。伴随着蒸腾的热气，吃一口鲜嫩的鸡肉浓香四溢，喝一碗浓郁的鸡汤回味无穷。

    几天来高原的不适，一路上旅途的疲劳，早已飞到九霄云外。