有关国内成品油调价的内幕昨天终于公开了。

国家发改委副主任彭森昨天明确地讲：“每次到上调时，都非常慎重，并适当延后；每次下调，只要条件一成熟，马上下调，从没有延后过一天。” 彭森还表示，从2008 年底到目前为止， 国内油价经过13 次上调、5 次下调， 总体涨幅不到80%，但同期国际油价从每桶40 多美元上涨到将近120 美元。

不难看出，国家发展与改革委员会不仅处于油价调整的主导地位，而且还深知油价与口水的紧密关系，这我们就放心了。可惜的是，油价是不可能一成不变的，所以，有时候也只好 “根据现行成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格。现就有关事项通知如下”。

看来，在全新的国内成品油调价机制还没有建立之前，目前的成品油调价机制还只能是一个半成品，在相当长一段时期内，发改委在所难免要为油价的上调和下调反复“延后”和“马上”，建议发改委不妨专门设立一个下属机构——成品油调价“马上”与“延后”办公室。虽然国内油价在最近的5年里有涨有跌，但还是以涨为主，所以，“马上”与“延后”办公室的主要任务显而易见还在于“延后”。

对于普通消费者来说，一般情况下，逢低吃进也只能吃一油箱而不能吃一油库，因此，在彭森透露成品油调价的内幕之后，有车一族可以打个“时间差”，适当考虑在家中多备油箱，有条件者可以将自建或租用油库提上议事日程。如果能够逢低买进逢高减磅，那就是实盘操作了，这样一来不但车里的油有了就连锅里的油也不用愁了。

曾经有人说过，国内油价让人看不懂，涨时紧随国际原油价格这个大盘，跌时撇开大盘又走出独立行情。但是，依照彭森的权威表述，这样的说法并不靠谱。因此，我们更加应该坚信我们的油价调高还很不充分，现在只是局部破八，以后必将全面突破，因此，延后涨价体现了浓烈的民生关怀，我们既然获知了宝贵的调价内幕，就要珍惜这一来之不易的机遇，在油价低时吃饱喝好一次管用三年。

可是，问题又来了。我们怎么知道发改委是从什么时间开始“延后”的呢？只通知我们什么时候涨价，却不告诉提前告诉我们什么时候涨价，弄得我们只能领情却不感恩。要是能再给一个涨价时刻表，那么，内幕就完美无缺了。