近期，因为涉及到春节将近，许多在外打拼的人们都准备回家过年，因此选择什么交通工具回家就是一个必须考虑的问题，从目前情况看，火车是大多数人的首选，正因为如此，人们对于铁道方面的新闻关注度就最高，火车相关价格的问题被议论的频率也最高。像前期的站票打折问题，虽然民众群情激奋，但是民众决定不了价格，虽然铁道部门牵强解释，但是拥有价格决定权，最终结果是不了了之，因为都想着要回家，因为中国人习惯了回家才好过年。

不管民众同意不同意，都必须接受站票全价的结果，但是近期又出现站票与软座同价的新闻，据记者报道：经过网上查询，2月1日至5日广州至合肥已经无票可售，L491次 2月6日、7日还有少量站票可售。该车次2月6日的车票中，硬座票价显示为100.5元，软座和无座票价都是177.5元；但2月7日的车票中，软座票价是177.5元，无座和硬座同一价格，为100.5元。

看到这个报道，我们第一感觉是铁路部门因为粗心大意，导致操作失误，虽然也想恨恨的骂几句，但是考虑到春运期间，客流量大，铁路部门忙中出错实属正常，不该过于的求全责备。但是在后面的新闻中看到铁路部门的解释以后，突然感觉到，我们还是低估了铁路部门的无耻程度，原来还可以这么无耻的。

铁路部门是如何解释的呢？中国铁路客户服务中心的一位工作人员在咨询了相关部门以后表示，票房给出的解释是“2月6日该趟列车发售的无座票是在软座车厢，2月7日发售的无座票是在硬座车厢，每天的车厢安排不同。卧铺车厢是不发售无座票的，只有软座和硬座车厢发售无座票，软座车厢的无座票跟软座一个价格，硬座车厢的无座票跟硬座一个价格。”看了这个解释，我们觉得该感谢铁路部门的周到考虑了，也应该理解铁道部门的良苦用心了，仔细想一下，软座和硬座是不同的，所以在哪儿站着享受的待遇不同，不同的待遇就应该付出不同的价钱，因为那是身份的象征。想到这儿，突然想起一个笑话，说的是一个地方有个有钱人，当地的人都以能和有钱人说话为荣，有一天一个乞丐激动地和其他人说那个有钱人和他说话了，别人询问具体情形，乞丐说，他在有钱人家门口待着的时候，有钱人看到他，说了一句：滚。或许，这些在软座车厢的站着的乘客在回家的时候，可以自豪的和别人说：我是在软座车厢站着回家的，比你们在硬座车厢坐着的尊贵哦。

说的这儿，突发奇想，想对铁道部门提个建议，站票拍卖。当然拍卖的不是硬座站票，而是一些能够体现身份的场所，例如，餐车、火车驾驶室等，这样做，既可以卖出高价，减少铁路的亏损，也可以让没见过世面的小老百姓满足一下虚荣心，设想一下，我们是在火车驾驶室站着回家的，那是一件多么有面子的事情啊！用“老祖坟上冒青烟”来形容都不为过。因此，让我们以一颗感恩的心，感谢铁路部门吧，因为，他们的做法已经考虑到我们的面子了，给了面子还不知道感恩，那就是不要脸了。难道说，社会已经发展到中国人可以不要脸的地步了？