上海老码头与上海外马路

    前一段时间曾写过一篇浦东的【上海南码头休闲园】。最近路过浦西董家渡，特地弯进去，到那里的外马路、老码头看看。

     老码头就是原来的十六铺码头，也是上海最早的码头。上世纪初，十六铺已经是远东第一港口，中国的交通和贸易中心。有这一段光荣历史，就提升了老码头的旅游价值。改造后的老码头，以老上海历史文化为背景，保持砖石结构的十六铺建筑特点，同时加入了现代时尚元素，不久这里将成为南外滩的新地标。

1、在中山南路上看老码头，这里已经是新码头街，离复兴东路不远了。

2、我从南浦大桥下面的陆家浜路外马路出发，开始向北走。

 3、昔日繁忙的轮渡码头，已经冷冷清清。

 4、油车码头街，无油也无人，空空荡荡。

 5、丰记码头街外马路，已经改造成扬帆游艇俱乐部。

 6、这里可都是高档游艇噢！门口壁垒森严，闲人莫停。

 7、再向北，公义码头街，又是一个董家渡轮渡码头。

8、枯树老屋下，改造在继续。  

 9、三癸堂（上海老点心），择日准备开张。

 10、外马路一线，改造在紧锣密鼓。

 11、红色老上海，正在为你指路。

12、新式小弄堂，已经准备就绪。
  

13、投入营运的上海都市黄金旅游线大巴
 

 14、上海黄金旅游圈的站牌。只是字太小，要看，不如亲自来走一遭。

 15、老码头，新路子，时尚招牌，统一亮相。

16、走进去看看，好像有点田子坊味道。

17、“如意牛”宴会楼有点异国情调？ 

18、喷水池边的小资梦可以延续 

 19、石库门里的浪漫曲正在唱响

 20、外马路上的老码头停车场

 21、这里除了停车，还有阳光沙滩！

 22、恰好拍到有三位小青年在沙滩雅座聊天，背景是黄浦江与摩天楼。

老码头小记：

    据《上海名街志》记载，地理意义上的十六铺始于北宋天圣元年（1023年）。当时，吴凇江下游有一条支流名上海浦（即今十六铺处），岸边逐渐形成聚落，渔民、盐民、农民等常在此处交换商品，饮酒聚会。地名上“十六铺”的出现，是在清朝的咸丰、同治年间。为了防御太平军进攻，地方官员搞起了团练组织———在上海县城厢内外的商号建立了一种联保联防的“铺”。由铺负责铺内治安，公事由铺内各商号共同承担。计划是划分为27个铺，但因种种原因实际上只划分了16个铺（从头铺到十六铺）。“十六铺”是16个铺中区域最大的：包括了上海县城大东门外，西至城濠，东至黄浦江，北至小东门大街，南至万裕码头街及王家码头街。1909年，上海县实行地方自治，各铺名称被取消。但由于十六铺地处上海港最热闹的黄浦江边，国内客、货运航线均集中于此，码头林立，客流量大，来往旅客和上海居民口耳相传，仍将这里称作“十六铺”，该名称也一直沿用至今。事实上，十六铺依托江海航运的发展，已经成为南北货、海味、水果、粮食、禽蛋等大宗货物的上海集散地。货物经十六铺各行家分级整理后，转批给上海市内和邻省县镇上的商店销售，长三角居民的粮油柴米就靠这里供给输送。又因粮油豆米业的发展，这一地区的豆市街、油车码头街、王家码头街等和码头航运的有关街名也应运而生。到1947年，十六铺已经拥有大小48座码头，并延续发展到1980年。十六铺码头从来就不是“一个”码头，而是各个历史时期十六铺地区众多码头的合称。

    老码头独特的地理位置，也决定了这一区域的旅游含金量。它东与陆家嘴金融贸易区隔江相望；南到南浦大桥，与世博园区紧密相邻；西则与上海老城厢，与豫园、淮海路商业街、上海新天地等城市地标遥相呼应；北则是举世闻名的外滩万国建筑博览群，正好组成上海的黄金旅游线。目前老码头内已经建有特色酒吧、休闲会所、主题餐厅、个性零售等。广场中心的景观水池，需要时还可变为一个水上T型秀台。旅游节期间，这里已经成为“时尚·饕餮”码头，来自世界各地的风味美食汇聚一堂，精彩纷呈，让游人尽享美味佳肴。

    朋友们到上海，一定不能不来看看的地方——上海老码头与外马路。


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