祖国宝岛台湾八日游（四）

                ——英国打狗领事馆、高雄西子湾、爱河

    今天已经是第四天，计划晚上要到垦丁。那是台湾的最南面，恰好是环岛游的一半。请看地图：地图最下端的D4记号处，就是垦丁。地图上黑线的轨迹就是我们这次环岛游线路，从地图左面的台湾海峡游到地图右面的太平洋。今天的景点主要都集中在高雄。

    高雄港位于高雄市西南，旧称打狗港，是台湾南部最重要的商业港口。它作为高雄观光旅游的重要角色，遊客们可观赏到高雄港的水都風情，港灣之美，绝不逊色与世界其它著名港口。高雄港曾长期位居世界海洋货运第三大港，仅次于香港与新加坡，近年虽受到其它港口之竞争挑战，但高雄港仍在努力提升其竞争力。目前高雄港货运进出量约占全台湾的66%。
    高雄港所在地在明朝后期只是一个小渔村，荷兰入侵与郑成功来台时期都有开拓，清初已成为高屏地区商品集散中枢。1858年中英天津条约高雄港开口通商，1863年成立高雄海关；高雄港设计的关键人物是台湾总督府土木局技师川上浩二郎，于1900年后展开多次拓建，成此佳境。

第一站：英国打狗领事馆

　  前清英国打狗领事馆是建于1865年的英式建筑，位于高雄港口（清打狗港）北岸的鼓山上。基地高度离水面约30公尺，东侧、西侧及南侧皆紧临陡峭的悬崖，北侧连接鼓山，形成背面靠山、三面环水的地势，是当时英国掌理海关税务工作的重要据点。在台湾目前现存的西式近代建筑中，打狗英国领事馆的年代为最久远。

    打狗英国领事馆的建筑为後文艺复兴时代巴洛克式建筑风格，包括花栏石雕及圆拱设计，原设计者为英国人，使用尺寸皆为英制单位。领事馆整体外观的四周外墙有连续的半圆拱，转角处的栱较小而墙柱较大，为稳固结构，转角的砖柱为双柱并立。建筑物房间内设有壁炉，领事馆内并有高低不一的地下室，兼作外籍囚犯之监牢。虽然建筑物设计者为英国人，但建筑工匠是聘自中国大陆，而建筑用的红砖则从厦门运来，竹节状的落水管是清末洋楼的特色。

  


    打狗英国领事馆是当时英国在台湾地区掌理海关税务工作的重要据点，当时英国并拥有领事裁判权，因此其领事馆配备有巡捕及牢房的设置，牢房主要囚禁在打狗地区违反「打狗领事港口规章」的华人与洋人。后因战乱，几近荒芜，人称“鬼屋”。

    2003年：高雄市政府文化局公开征选优良厂家整修打狗英国领事馆，并在修复後享有经营管理权，最后由高雄汉王洲际饭店取得此权利。 2004年9月：领事馆重新开幕，并获建筑界「园冶奖都市景观」第一名。目前英国领事馆仍由高雄汉王洲际饭店经营管理，领事馆南侧仍有保持完好的古道，年参观人次突破四十万。

第二站：高雄西子湾

    西子湾位于高雄市西侧，寿山西南山麓，北濒万寿山，南临旗津半岛，为一黄澄沙滩、碧蓝海水的浴场，以夕阳美景及天然礁石闻名。西子湾夕照是高雄八景之一。海天一色，美不胜收，黄昏时分，夕阳西下，对对情侣，互道衷肠，更有诗情画意之境。中山大学座落于西子湾风景区内，倚寿山，傍西子，校园内草木苍郁、花团锦簇，天之骄子，美轮美奂，真是一座美丽的大学。

　　西子湾风景区内除中山大学外，还包括西子湾海水浴场、海滨公园和蒋公纪念馆。由中山大学左方的旅客服务中心即可进入西子湾海水浴场，夏日总是有成群结队的游客到此戏潮、游泳，热闹非凡。我们这批超龄运动员一个也不敢下海，到底是下海容易，上岸难啊！

第三站：爱河

    爱河源于高雄县仁武乡的八卦寮埤潭，是农田灌溉渠道；爱河流经左营、三民、鼓山、盐埕、前金、苓雅等区而注入高雄港。主流全长约12公里，但流经高雄市区倒有10.5公里，为高雄市的生命之河。爱河最早称为『打狗川』，高雄因平埔族的马卡道族的刺竹文化而称打狗；在日本占领时期，嫌打狗名字不雅，将打狗更名为高雄，1924年升格为高雄市，故爱河又有『高雄川』之称。自1908年基隆到高雄的火车全线通车，所以当地人又称其为『高雄运河』。

　　台湾光复后政府将运河两岸辟为河畔公园，逐渐吸引观光客来到爱河旅游观光；1948年，陈江潘先生在中正桥附近经营划船所，并请人命名为爱河游船所，某日的台风将招牌吹落，只剩爱河两字，当时又有情人于此殉情，新闻记者报导成『爱河殉情记』，于是成为了高雄人对爱河认知的图腾，渐渐地高雄运河的名称便走入历史；1968年，杨金虎市长为蒋夫人祝寿再度改名为仁爱河；1992年市议员陈武勋在议会提议下正式改回【爱河】的名字。

　



　   正在爱河流淌的潺潺清流水，扮演着运输、交通、游憩等多功能角色，多少骚人墨客为她歌颂，多少爱情故事在此酝酿。散发人文气息的爱河，充满浪漫色彩，高雄人以拥有她而骄傲。如今历尽沧桑、漫漫岁月的爱河，经过耗资四十亿的去污工程整治，已经重现生机。你看是我在里面拍外景，还是她在拍格子里的自己。

     政府还规划河川亲水空间，结合流域内人文景点、公共建设、开放空间，着力营造出属于高雄爱河的景致。爱河的驳船码头、绿篱植栽、照明设施、自行车道、桥梁美化等，也饶有趣味，雅致迷人，漫步其间，顿生爱意。

    都说爱河的夜是如何美丽又浪漫，只是我们还有150公里的路要赶到垦丁。再见，高雄！再见，爱河！祝您，源远流长，永远美丽！