萨斯卡通（Saskatoon）市是加拿大中部省份萨斯卡切文省最大的城市，虽然是是萨省最大的城市，但人口也只有25万左右，在加拿大的城市中排第17位。
加拿大地广人稀是大家都知道的，到了这里才真正感受到，在这里开车两周还没有赶上过堵车，对于来自“堵城”北京的我来说，感觉实在是太爽了。所以，在这里开车相对容易，但也不意味着来自“堵城”的司机来这里开车就没有任何问题。比如说，从小道上一个大点的道路，不一定有红绿灯，但小道上一定会有“STOP”的交通标志，那么小道上的车到了这个地方必须要停下来，在确定不影响大道上的车辆正常行驶的情况下才可以上大道，而我开车看见小道上有车停在那的时候，因为根据我在国内开车的经验，觉得这样的距离那辆车是完全可以插进来的，所以我会下意识地踩刹车减速，但人家会一直等你开过去了才拐上来。轮到我从小道上大道的时候，我也以国内的经验往里夹，虽然觉得比国内开车已经留的距离富余多了，但还是遭到我老婆的批评，估计也会造成后面的车辆不得不减速。
在这还有一种交通写着“
STOP
FOUR
WAY
”，这种交通标志出现在十字路口，就是要四个方向的车辆都停下来，谁先停谁先走，这种标志的设立我想至少需要满足两个条件：一是车流量不能太大，所以这种标志是不会出现在交通干道上的；二是，司机要具备诚实和礼让的素质，否则谁先谁后就会乱套，必然后影响交通安全，所以在现阶段的北京是根本无法使用这种标志的。
前天开车去城区，正是下班的时间点，赶上萨斯卡通市所有红绿灯故障，灯一个都不亮，估计是电力故障，所有司机自觉按照“STOP FOUR
WAY”的方式通行，谁先到路口停下，谁先通过，虽然交通效率比有红绿灯低，但没有一个地方出现将十字路口中间堵得水泄不通的情况，交通信号灯故障大约持续了半小时。萨斯卡通虽然人口不多，但城区的车流也不是很小，我当时就想，如果在北京赶上这事会是什么情形？肯定是所有的路口中间都是横七竖八地塞满了车，连自行车和行人也没法通过，马路肯定就变成停车场了。
总之，在萨斯卡通开车真爽，北京什么时候能这样就好了！
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