关于“九黄公路”，从网络上搜索是找不到什么资料的，在有的地图上标为“S219”省道，它是现代人急功近利、浮躁虚脱的产物。

    “做梦都想着发展”，是安徽省各级政府求富心切的生动写照。但无庸讳言，在以往的经济建设中，由于领导干部生态意识淡薄，“饥不择食”、“竭泽而渔”的事情并不少见：1996年开工建设的九黄公路（九华山至黄山）没有采取任何环保措施，导致一些重要水系被人为切割、重要景观遭受严重破坏、水土流失严重，公路建成至今几近废弃；－－这是《人民日报》的报道。

    2000年前后，俺去九华山时，从九华街到凤凰松的一个急弯外看到一条较宽的柏油路通向山里，问人后才第一次得知那就是通向黄山的“九黄公路”，但不通车。第二次，是2008年元旦，从驴友云山一个骑行九黄公路的帖子中看到的，才知道这条路没通车就废弃了。
    上周，驴友山水在铜驴论坛上发帖，6月6日驴行九黄公路，俺欣然跟帖去一个。后来又在铜陵单车网上看到驴友老马写的《气象万千老九黄》，他是5月23日和一帮驴友骑车去九华后山下面黄石溪的，他在文中写到“从黄石溪的水库仰头看去的时候，那逶迤在九华山山顶的一条飘带，蜿蜒曲折，且多处有石头垒切的如城堡状的，可谓气吞山河”，他很想尽早去把九黄公路“杀”了。山水计划从南阳沿九黄公路骑到达九华山景区后，当天就原路返回到陵阳（因为九华山景区里是不准骑自行车的），再坐车回铜陵。俺想搞个两天的行程，就在网上查地图，发现在九黄公路一个叫黄泥岭的地方有路拐向黄石溪，遂计划第一天骑完九黄公路后，返回到半路拐向黄石溪住宿；第二天从六亩田、心安寺方向骑到九子岩景区，从朱备至青阳，再坐车回铜陵。
    6月6日，俺和山水从铜陵坐大巴至青阳县陵阳镇，然后骑车到南阳。10点，开始踏上九黄公路，骑到山顶已是下午1点半。下到九华山景区已经两点多了，山水算算时间，原路返回到陵阳肯定坐不到车了。正好有出租车从凤凰松方向出来，和驾驶员谈好60元把他连人带车送到青阳。俺转身上坡沿原路往回骑，3点半返回山顶，15分钟之后，在九黄公路一缺口处，向黄石溪方向摸索前进。推车在草丛中没走多远，发现原有的一条路被挖断了，多少年没人走，根本就没有了路。此时，在山上能看到下面的村庄，俺就沿着一条涓涓细流，往山下穿越，在原始森林中拖着自行车钻了3个多小时，差点被蛇咬，历尽千辛万苦，终于在天黑之前到达黄石溪的振溪山庄。
    第二天，离开黄石村没多远，在一个三岔路口就走错了路，又钻了一次山沟，和野猪遭遇，差点把自行车扔掉了，爬了近3个小时到达山顶，从一条长满茅草的很陡的山路，推车花了两个多小时才下了山，上了一条沙石路。一问人，往左到朱备还有3、40里路，往右到陵阳很近。中午12点，俺骑到陵阳，又回到了前一天从高速公路下车的地方，画了一个圆圈。

    此时已累得精疲力竭，赶紧上了一辆去青阳县城的中巴车。第一天在溪水里被蚂蟥咬了一口，昨天在青阳汽车站突然发现脚踝处有十处在流血，在袜子里还摸出了一条圆滚滚的蚂蟥。
         

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