周二大盘呈现高开低走之势，早盘惯性高开，之后维持震荡格局，11：00后开始震荡走低，前市收盘前后大盘跌幅较大，午后股指再度震荡波动，尾盘有所杀跌，当日两市均收出一根实体大阴线，量能较上一交易日有所萎缩。

    近几日本栏连续提醒投资者今日是本周重要的时间窗口，冲高后可适当减仓。我们看到今日大盘果然跳水，两市股指也在今日创出了反弹以来的新高。之前本栏有预测深综指的目标位是632点，今日最高625点，仅差7天。今日的跳水说明对称性时间窗口的有效性。由于这个时间窗口是A、C浪等长以及V型反转对称这两个时间窗口的共同作用，因此有效性会比较强。而C浪的反弹幅度也比较充分了，基本上所有个股都在C浪里创出了新高，所有板块也都启动过，时间及幅度的满足使后市的操作风险增加，因为C浪在经过充分的反弹后随时可以终结。之前本栏曾提到左侧交易和右侧交易，选择右侧交易的话，应等大盘跌破上升趋势线再离场，如图，深综指的上升趋势将明后日应可到达580点一带，但距离目前点位仍有6%的空间，因此右侧交易者很可能在损失6%-8%之后才能止损。而左侧交易者要根据时间周期提前预测大盘拐点，难度太大，因此本栏建议投资者结合这两种交易方式操作，相对会稳健一些。

    短期而言先看昨日留出的跳空缺口，深综指的位置是601点，上证指数是2019点，上证指数最近开始跟深综指同步了，该指数最近已经出现2个缺口了，预计2019点这个缺口短期会被回补，而缺口位置也是短期支撑位置，先关注明日补缺后的表现，考虑到今日的阴线只是上证指数C浪反弹里的第一根阴线，因此补缺后应该还会反复一下，不会马上连续杀跌，激进投资者可在大盘补缺后寻找机会，但后市操作风险增大了，本周是个很敏感的时间位置，谨慎操作为宜。

热点展望：短期选股难度很大，后市个股分化将越发明显，选股策略仍建议以补涨股为主，不追涨，等机会低吸。热点方面建议适当关注高速、机场等落后大盘的板块，今日这几个板块相对表现抗跌，仍有补涨要求。

注：明日本人出差开会，近几日大盘能否及时更新尚不得而知，但会尽量每天都写一篇。不便之处，见谅！感谢支持的朋友。