日前，沈阳市铁西区发生一起交通事故，一辆出租车撞到了私家车，自认全责的女出租车司机手捂着脸，在一旁默默落泪。被撞的是辆玛莎拉蒂，驾驶员称，出租车的第三者责任险30万元的保额不够赔偿其修车费用。

　　随着越来越多的豪车出现在道路上，“撞了豪车咋赔”也渐成社会热门话题。一者，豪车动辄几百上千万，修理费用极其高昂，二者，与豪车相撞毕竟是小概率事件，几乎没人为了规避这一风险而购买更高的保险。这意味着，一旦与豪车相撞且须担责的话，哪怕只是小事故，往往也会产生很大的赔偿责任，甚至可能导致普通车主面临倾家荡产的风险。以此事为例，如果修车费用远超30万元的保额，那么对女出租车司机来说，就是一种不可承受之重。

　　对此事，很多网友本能地对女出租车司机表示同情，认为因为一次普通的交通事故，而导致别人倾家荡产，甚至把“下辈子都搭进去了”，实在不合情理。还有人说，开得起几百万的豪车，也不差这点钱，不如免去女司机的责任，做个顺水人情，反正人家也赔不起。但也有不少人认为，出租车抢道抢惯了，这次终于“摊上大事”，实属活该。

　　依法理而言，出租司机若担全责，理应赔付全部修车费用。而从情理上说，一次非常普通的交通事故，就可能让一个家庭陷入经济赤贫，也很难说正常而合理。情理固然不能超越法律，但法律又怎能脱离基本的人性常理而独存呢？

　　事实上，在情与法的纠结之外，未必没有第三种思考方向。过错者担责当然没错，但问题是过错者究竟应该担多大的责任？或者说，过错者所承担责任的大小以何为标准？

　　更重要的是，法律尤其是民事法最根本的目的在于预防而非惩戒，因此不能不考虑其实施效果和社会影响。有人说，如果人人都遵守交通规则，不就没有这档子事吗？这是理想化的状态，事实上交通事故很难百分之百地避免。与豪车相撞如果该怎么赔就怎么赔，看上去公平合理，实际上会带来另一种不公平：因为豪车价值高，相撞的风险大，人人都会出于风险成本的考量而刻意避让豪车，豪车就会被默认为一种特权车，占用更多的道路资源，同样会带来安全隐患。

　　鉴于此类事件不断发生，尤其是会对当事人带来极大的影响，法律有必要给出一个明确的说法。