一项近七百亿港元的投资除了放在大陆，搁哪都要审慎。

因此，广深港高铁香港段在港遇到舆论阻力，一点不稀奇。这在大陆民众看来，却很吊诡。对于逆来顺受惯了的内地人，实在无法想象自己的声音可以对“国家工程”产生影响。然而，虽然现在支持港高铁建设的呼声占据上风，但民意作用下的立法会只要一日不批款，铁路就一日不得开工。

这就是“不识时务”的香港人，政府向人们阐述高铁的巨大好处，但他们却关注可能引发的生态变化、空气噪声污染……调皮得像个大小姐，难以伺候，政府一点办法没有。

但广深已经差不多连通，只坐等香港，政府方面的压力可想而知。可市民不管这些，民意支持率之所以发生剧烈变化，由于政府信息不透明所致，集中表现在造价翻番。港府的解释是通胀上升，不过，原来30元一张的电影票进场时却要求再加上30元，观众肯定不乐意，于是摔票者有之，退票者有之，告院方者有之。

目前，港民众就遭遇到这种“加码”，落后如大陆，人民也渐渐明白政府所花每一分钱都要接受舆论监督，所以，政府的意思有人反对。

这是好事。尽管专家的意见告诉人们高铁对于激活香港经济意义重大，此路建成，天堑变通途，但谁说对于绝大多数人有利的事情一定适合每个人呢。只要想想，住在庄园里的农户每天呼吸不到新鲜的空气，穿着开裆裤的孩子被运行的噪声吓得不敢出门，当然，高铁一建，菜园村还存在吗？

无需过多思考，即明白此并非圆满之事。对于渴望快速融入城市生活中的人们，高铁是一定要建的，而对于那些守着乡村自得其乐的人，谁又愿目睹此景呢？

从大局出发，这条高铁对于香港或有特殊的意义，可什么是所谓大局？你我都讲不清楚。因为，你不能代替别人的主张。一个文明的社会，当个体不高兴时就会发出不同的声音，小范围具有相同理想的人集合在一起，游行示威，直到越来越多的人加入，最终推动某一决定的改变。

高铁这件事也是一样，大小NGO在立法会门外制造声势，立委们在厅堂内唇枪舌剑，只为保住自己的选票。虽然，公务员们动机存疑，但这种权力有序，形成制衡，交织在一起，还是显得相当可爱。

这是公民社会的幸福，这是港人之幸。

哪怕当下的种种努力最终仍是蝼蚁撼大树，少数服从多数的民主真谛不会改变，至少能提醒政府三思而后行，论证充分、程序透明、与民商榷、加强监督，香港有理由比以前做得更好。

希望更多的香港人享受到快速交通带来的快乐，希望菜园村的村民得到政府妥善的安置，希望港人脸上充满微笑。

你们今天所做的抗争正是明日希望的源泉，而这一切竟来得那般自然。

你们真可爱。