我有心灵感应，往往很准，昨天下午在工作时，有些心绪不宁，总感到会有坏事发生。结果真如此，回家时无意间瞧了一下停在楼下路边的汽车，发觉我的车车窗没了，而且两边前座的窗都没了，我仔细查看路面，没有玻璃，检查汽车内部，也没一块碎渣，车窗的接缝，整整齐齐，只是少了整块玻璃，我百思不解，如有人砸玻璃，不会如此不留一丝痕迹，无奈之下请教了修车行的朋友，才知窃贼需要这型号的玻璃，把它整个儿拆下来，我还真佩服窃贼的水平和胆量，在人来人往的大街上干此营生，还真要有点本事和勇气，由此想起了窃车这个话题。

法国的窃车团伙很庞大和专业，这是个很赚钱和来钱很快的行当，像我的这点小损失，不像专业人员所为，充其量是街头小混混的杰作，窃车集团作的是大买卖，不干这些偷鸡摸狗的蝇头小利，他们的胃口很大，盯住的是全是新车和好车。窃车集团内部分工明确，人人各司其职，有的人负责踩点，他们的任务主要是发现新车好车。巴黎大部分的房子建于19世纪未20世纪初，当时房子的设计不可能有停车的功能，发展至今，人们都拥有了私家车，停车就成了很大的问题，虽然巴黎市政府建造了不少大型停车埸，仍不能解决停车难的状况，为改善停车条件，法国政府同意让街区的住家把私家车停泊在车流量不多的街区小马路上，租户只要象征性地向政府交纳一点租金（每月才10欧元），大大便利了有车的居民，但也方便了窃车贼的行窃。踩点的窃贼每天流窜在巴黎的大街小巷中，当踩点的窃贼锁定目标后，专业的窃车手便粉墨登场了，他们手段之高超之专业匪夷所思，任何车辆都逃脱不了被窃的命运。车得手后，难度最大的是销赃变钱，通过车行通过私人介绍以很便宜的价格出手，但买车的人往往风险很大，万一被查，不仅仅车会被没收，还会惹上官司麻烦，一般人没胆量问津，只有少数胆大的贪小的或不知内情的人才能成交这类买卖。其次窃车集团会把车运至东欧等地销售，那儿有很大的市场，而且比较安全没被抓的危险，但唯一困难的是怎样把车运至国外，因为法国的高速公路上巡警很多，还安装许多摄像机（这主要是为了监控车速），如果失主巳报案，警局巳立案，万一在公路上误打正撞会吃不了兜着走，于是窃车集团想出了高招，重新组装车辆，他们的专业技工，把偷来的各类汽车打乱，重新组装成一辆完全不同的汽车，然后或就地销赃或运至国外，可获得暴利。所以法国窃车案件年年有增无减，让车主愤恨使保险公司头痛（法律规定每辆车一定要买车保险，如果汽车被偷，保险公司必须照章赔偿，当然以后的保险费会年年增加，羊毛最终还是出在羊身上），但没有任何解决办法，因为金钱是万恶之源，金钱诱使人犯法，金钱鼓励罪犯铤而走险，人们能做的只能是防范，但究竟有多大作用，只有天知道，就像我撞了大运，只能自认倒霉。