天渐渐亮了，西藏的光线总是那么神秘，虽然云遮住了太阳，使对面青山隐在阴影中，但一束光线却从云层中射出，照亮了山腰中很小的一团。在西藏各种各样的光我已见多了，这些对我没有多少吸引力，缺乏一些激情，但走资派是第一次进藏，这一切都吸引着他的眼球，消耗着他的菲林，为此我们在一个小村子前消耗了不少的时间，直到九点才从新上路。

在这之后，太阳高挂，也没有景色可拍，一路向前赶。炙热的阳光从左侧车窗晒进来，无遮无挡的洒落在靠窗坐着的冰冰身上。虽指点她将外套挂在车门上方的把手上，挡住了一部分阳光，但不久她还是告诉我头已经晒痛了。主动提出给她交换了座位。

1点车到日喀则，没进主城区，就在路边一小饭店门外的小餐桌用午餐。刚坐下时我们还在阴处，可不久日喀则的阳光就沐浴在我们身上。嘎玛在我们吃饭时去换了三个新的减震器，等他的过程中又耽误了一些时间。

约5：30分到拉孜，再次加油，还加满了车顶上的两个副油箱，这也预示着我们更加艰苦的行程开始了。趁此机会我到拉孜街上走了走，虽说是县城，其看上去同西藏的其它很多县城一样，很小，一眼就能望到尽头，但公路两侧有很多新建的楼房，公路也很好，感觉得到这几年拉孜或者说西藏的发展。

7：30分我们过了昂仁，进藏之前就有所了解的阿里南线的路况真实的展现在我们面前！我记不清丰田62趟过了多少条溪流，颠簸着闯过了多少坎坷的路段。每当看着汽车巡洋舰一样在溪流中展开的巨浪，和在崎岖的公路上感觉汽车好像就要侧翻过去的时候，我问：这是路吗？汽车在溪流中前行时，冰冰总是看着脚下，后来才知道她老是在担心水是不是会淹进车里。是啊，这完全要靠司机的经验，在阿里旅游没有一个熟悉路况经验丰富的司机是难以想象的。好在不是雨季，否则我真的会怀疑我们的阿里之行是否能完成。

天渐渐黑了下来，经过白天一天的暴晒，又享受了这一路的颠簸，好难受！冰冰靠着我的肩昏睡，天路看起来更加严重，无力的靠在坐位上，迷迷糊糊。

桑桑距昂仁仅七、八十公里，但我们直到夜里十点左右才到。桑桑海拔4100米，很小，但却是重要的交通驿站。下车后开始将背囊等从车上搬下来，扛进旅店的房间。将我自己的还有冰冰的背囊等都搬进房间后，看见天路还站在车旁，有气无力的扶着他的摄影箱一动不动，仅有背囊被旅店的人帮着背走，其它的行礼都还放在身边。我赶过去帮他提摄影箱，他将箱子递给我后又指着正往房间搬东西的旅店的人说：“让他们来拿吧！”声音无力而苍白，在车上颠簸了一天，加上肥胖加重了他的高原反应，让他说话的力气也没有了！

房间不大，四人间，25元一人。我们的行李搬进后几乎将房间塞满，被子等看起来还比较干净，中间生着炉子。旅店外有一四川人开的馆子，放好行李后才去吃饭。天路没去，虽然我们再三劝说，瘫坐在床上的他说实在走不动了。

夜里温度骤降了很多，吃完饭赶快躲进房间。天路这时已经有所恢复，告诉我们走后，看见放在床另一头的背囊上的日记本，对是否伸手拿出来记一点今天的日记作了激烈的思想斗争，但最后实在感觉动不了，放弃了。同样，他还忽然想到应该拍一张自拍像，也怎奈实在是连站起来的努力也不想做。就这么无力的呆坐着直到我们吃完饭回去。这时，他才挣扎着站起来，支架子拍了一张自拍照。

冰冰行李放在靠窗的床上，为了解窗户是否牢靠，她伸手用手指推了推玻璃，结果闯下“大祸”，不仅玻璃，而且连窗户全部哐当一声掉在地上。笑她是武林高手，居然会“一指神功”深藏不露。不久，一藏族妇女走进屋来，虽然半天没听懂她说的什么，但看她指着那空空的窗子，明白她的意思，告诉她赔款明天结房钱时一齐算。寒风全从那窟窿里灌了进来，赶紧叫藏民生火炉加牛粪提高温度。

旅店有电，但靠的是外面的发电机，电灯微弱，忽明忽暗。12点停电。

半夜起来大解手，忽然墙外群狗狂吠，吓得我赶紧逃回了房间。