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    4月4日：芒康—左贡—八宿—然乌—波密，590公里。早上8点从芒康出发，8.40到达拉乌山垭口，公路两侧山峦起伏平缓，有一层薄薄的积雪，山峦上云雾飘渺，投下谈谈的云影。

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    下山途中有一些藏族村庄，藏居附近往往有一两株桃花盛开的桃树，有好的光影时，我们会停车拍照。但很难避开公路两边的电线等杂物，效果不好。

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    10点到达如美镇，过竹卡澜沧江大桥，与上一次比较桥是新的，江的两岸新建了不少房屋。澜沧江两岸绝壁陡立，浑浊的江水激荡奔流。

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    过大桥后开始翻越觉巴山，虽然觉巴山海拔只有3930米，但盘山公路从海拔2640米澜沧江边急速升高，望着险峻山体下变得越来越小的澜沧江，同伴中有人心里发虚。我是第二次经过，虽然山势依然险峻，但路况却好了很多，自然能坦然面对。途中经过一藏族村寨，藏居周边有不少桃花，虽然花期有些过了，但还是吸引我们停车拍照。

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    山下就是我们经过的藏族村寨。

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   11.30 到觉巴山垭口，垭口修了观景平台，停车5元，在停车场外停车藏民说罚款50元。

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    观景台两端能欣赏到不同的风景。

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    东达山海拔5008米，上山时地势平缓，要不是公路两侧皑皑白雪，很难将其与5000米的海拔联系起来。在2010年的川藏之行中，下东达山是让我们心惊胆战的线路之一，当时的土石路面泥泞湿滑，还结了一层薄冰，路边没有立着护栏，只有公路两侧悬着的寒冰，弯急路滑，名副其实的如履薄冰。

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    1.45抵达左贡，在左贡用中餐。过左贡，沿怒江支流玉曲河河谷行驶，4点到邦达，开始翻业拉山。

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    业拉山上山的路况尚可，下山路况较差。过垭口后就是慢长的下坡路，72到拐就在这段路上。公路两侧是无尽的光秃秃的山峦，当同尼村那一点绿色和桃花出现时，有眼前一亮的感觉。 

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   5点路过嘎玛村，被田间的一树树桃花吸引，停车拍照。车停在路边的一块平地，走时有藏民出来收费，每车5元，这才发现空地中央有水管，是藏民的简易洗车场。

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    5.30下到谷底，来到了怒江边。怒江大桥不允许拍照，远远的拍了两张。

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    6点过怒江大桥，怒江两岸山石陡峭，危岩高耸。6.30到拉根乡，村子边有大片的桃林，进村拍照。可惜西边有高大的山峰，走近桃林时太阳已经朵进了山后。

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    这两个藏族小伙很热情，带着我们爬坎翻墙去他们家的桃园看桃花。

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   过八宿，晚8.40抵然乌，经向当地老乡打听，得知然乌往波密方向上午9点限行，且限行点距离然乌50公里左右，5号、6号已在雅鲁藏布江大峡谷景区定好了住宿，大家商量后，决定赶夜路继续前行。在出发前的路书中，计划中的目的地有然乌湖、米堆冰川、墨脱等，由于很多地方修路限行，再加上检查站耽误的时间，完全打乱了最初的计划，这次旅行是在近年的自驾行中最疲劳的一次。很大程度上是被去年去阿里的朋友的路况介绍误导了，但或许这也是川藏线的魅力所在，不仅在风景，还有路上的不可预测性。我是第二次走川藏线，有的朋友更多，但由于季节天气的不同，一路上看到的风景也不一样。晚上11点多到波密，宿波密恒泰酒店，极度疲劳的一天。