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   赵州桥又称安济桥，在河北省会石家庄东南约四十多公里赵县城南2.6公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业元年至十一年（605——616），由匠师李春监造。

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     赵州桥由一孔石拱独跨洨河。跨度37.02米，弧拱长跨，大大增加了泄水能力，主拱的跨径和拱矢之比为5比1，是为坦拱。这样缓和了桥面坡度，桥上行车，桥下行船，水陆两便。

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    大桥主拱和四个小拱采用纵向并列砌筑法，二十八道拱券既各自独立成拱又并列为一严密的整体，再采用铁拉杆横串，腰铁嵌联，护拱石铺砌等措施，以加强横向拉力，这样的砌筑方法的优点是既坚固又便于维修。

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    桥台座落在天然地基之上，地基为轻亚粘土，第四纪冲积层，是良好的天然地基。既能承载桥身重压，又可抗拒地震。一千四百年来，虽经历多次地震和洪水灾害，大桥两端桥台沉陷始终走动甚微，安然无恙。

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   经探测，赵州桥的桥台基础并不像人们想象的那样多厚多深。桥身就座落在由五层石料砌筑的总厚度仅1.51米的桥台上，桥台的长度也只有6米而已。在如此浅的基础和短小的桥台上建造这样宏伟的大桥，着实令人叹服。

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     大桥主拱肩部加设了四个对称小拱，挖空了桥肩，将桥肩敞开，在世界建桥史上赵州桥首创了敞肩拱的新桥型，既节省材料减轻桥身自重，又能辅助宣泄洪水，减少上游洪水对大桥的冲击力，而且巧妙利用小拱对主拱产生的被动压力，增加桥身的稳定性。

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    赵州桥巨身凌空，雄伟壮观有玲秀之感，桥面栏板望柱浮雕蛟龙花卉，刻工精细，刀法苍劲有力，风格古朴典雅，显示了隋代深厚、严整、矫健、俊逸的石雕艺术风貌。

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    名垂千古的赵州桥，不仅具有通济利涉的实用价值，还堪称一件富有观赏价值，给人以美得享受的艺术珍品。

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