2019年12月30日早上8点40分，开往张家口的G2505次列车从北京北站驶出，标志着京张高铁正式开通。

“百年跨越 逐梦京张”。相信很多人对“京张铁路”并不陌生：“中国铁路之父”詹天佑、青龙桥车站的“人”字形铁路，都是儿时课本中最难忘的细节。100多年前，詹天佑在北京和张家口之间主持修建了第一条中国人自己建设的铁路——京张铁路。而在京张铁路正式通车第110年之际，京张高铁又用最新的技术和理念，重走同一条路线。两条铁路，跨越百年相遇，其间是一代代中国铁路人的探索与突破。从中国铁路事业的蓬勃发展中我们清楚地感受到祖国今日的繁荣与昌盛。

京张高铁线路全长174公里，最高设计时速350公里/小时，它将为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障，是一条名副其实的冬奥之路。冬奥之路开通的背后，是高铁建设者们1300多个日夜的坚守与付出。的确，京张高铁——世界第一条智能高铁等诸多历史创举，离不开背后默默无闻、辛勤付出的千万建设者、劳动者，正是他们每一个普通人的努力奉献，才成就了国家的梦想！我们要由衷地向他们致敬！

博文中部分文字内容选自网络并整理，本人原创图片拍摄于京张高铁昌平站与八达岭长城站之间。谢谢朋友们分享浏览！