十月二日早晨，从成都出发，顺利到达雅安，在茶马古道纪念雕塑群这里稍作停留。

       茶马古道源于中国古代的茶马互市，走川藏道、滇藏道与青藏道三条大道。经古代茶产地雅安的川藏茶马古道始于唐代，再经打箭炉（今康定），往西直至西藏拉萨，而后通往不丹、尼泊尔和印度，全长近四千余公里，也由此成为古代西藏和内地的主要纽带。 

       在始阳县用过午餐，经天全、新沟，开始穿越全长4176米的二郎山隧道。穿过隧道，豁然开朗，一派高原地貌呈现眼前。这里有一个浴日高原观景台，放眼，海拔3437米的二郎山，高低起伏，景色壮观，谷底大渡河支流潺潺。我们正在经过川藏路上的第一道咽喉险关。

       到达泸定的铁索桥，正逢国庆假日，因此游客不少。

       匆匆游毕继续赶路，按照今天的规划行程，要赶到新都桥住宿。到达康定，天已黑。小小的康定县城聚集着众多的人流和车流，警察也比日常多很多，前方路段一定有什么问题了。一问果然，折多山大雪，封山了。看来今天是到达不了新都桥了。

       折多山阻碍使康定县城大小饭馆生意爆好，沿街成了停车场，小县城的住宿也顺势抬高，五百一晚很正常。我们的康巴兄弟不死心，心存侥幸是否能夜过折多山，于是急驶到折多山山脚下，到此发现有同样拼搏精神的还真不少。奈何这里已派出武警把守，告知折多山风大雪大，翻山，彻底不可能。

       第一晚的住宿成了问题，此时最原始的方法就是最好的方法，那就是“喊”，见房子就喊，黑灯瞎火，谁知道它是客栈还是民宅：“有住宿吗？”，“没有”，“谢谢，扎西得勒”。这里已经是藏区，扎西得勒这句吉祥语开始时时挂在嘴边。

       总算总算问到一简易客栈剩五个床位，对，五个单人床位，我们两车人员进行分配。排队用完公共卫生间后，两人一床，和衣而卧。夜半，头上方的窗户缝隙，寒风逼兑，窗外两只狗的狂吠刺破夜空；头下无枕，垫着自己的背包，数着羊等待黎明的到来。

       天刚放亮，大家都急着奔出屋外看是否通行。四周亮白，眼前即是雪山压顶，引来一片惊呼。出发，翻越第一座海拔超4000米的高山——折多山，“折多”在藏语中是弯曲的意思，它是重要的地理分界线，也是藏汉文化的分界线，翻过折多山，就正式进入康巴藏区了。

       翻过折多山，进入宽广无垠的大草原，柏杨树的叶片泛着金黄，藏式民居掩映其中，溪流静静卧躺，这就是新都桥。不过被赞誉为“摄影家天堂”的新都桥倒没有给我太多惊艳。在新都桥小遇车堵。

从新都桥到稻城还有三百多公里的路要赶，需要翻越高尔寺山（海拔4412m）、剪子弯山（海拔4659m)、卡子拉山（海拔4718m）、兔儿山（海拔4696m）、海子山（海拔4685m）五座大山，经过雅江县和海拔4014米被称为“世界高城”的理塘县。这段路，我们尝到了最烂路段的滋味，俗称“搓板路”，直至理塘过后，路况才变好。一路，山峰险要，冰雪覆盖，道路泥泞，乱石堆积，气候多变，时晴时雨时雪，这对开车的是个考验，对坐车的也绝对是个考验。同行的伙伴开始出现高反，头痛欲裂，我的胃也开始翻江倒海，我知道，这是搓板颠簸和高反的些微症状。

到达稻城已是夜晚十一点，尽管夜半，仍然有人站岗，被要求填表限速入城。今晚住宿在藏居客栈，洗漱、厕所（严格意义上来说是茅坑），都在院子里，不可能洗澡。但至少一人一床，幸福多了！这两日所经历的是否就是众人所述，走川藏“眼睛在天堂，身体在地狱”！

       川藏线不乏骑行者，每每路遇，敬佩之情油然而升，摇下窗，大声喊出：“加油！”以示崇拜。悬崖边的抽烟者，千万别以为他想不开，想跳崖，他是川藏线上最最牛的徒步者啊，歇歇脚而已，看看他身边极简的行李。

       享受天堂，无惧地狱，走在川藏线的人，都在以自己的方式诠释着旅行的意义。