三月,一次约会,一次与柬埔寨吴哥千年的约会。当吴哥带着神秘与厚重的沧桑,回归世人的仰望,我终于可以在神的须弥之颠,倾心于那持久千年的微笑。我明白了为什么大多从吴哥回来后的记叙都情于笔端,确实,从吴哥所带回的旅行心境不是景,是一种沉淀,短短几天便会有的一种沉淀,是这个曾经淹没于丛林中的失落圣地令人惊叹的光辉?是神、是佛、是自然的旷世召唤?
此行到达柬埔寨的金边、暹粒和西哈努克,共九天的行程(2009.3.13--3.21)。
历经四小时飞行,到达金边波成顿机场。走出舱门,热浪扑面而来,而出行前的上海却是阴阴雨雨冷瑟得让人打抖。夜半的机场很空,似乎只等着我们这架班次的到达。诸多网友提到曾有被海关索要小额美金的经历,这次倒未发生,全员快捷入关。机场大厅外侯着三三两两的TAXI,司机热切地围上来兜价,找一司机谈妥,10美元送抵NICE GUEST HOUSE。
半夜的GH,大门紧闭。使劲敲开门,老板睡眼惺松地显身,发给钥匙,然后得自己抬着行李上三楼的房间。赶紧打开空调,洗漱、睡觉。这就是柬埔寨的第一天行程了,一切算是非常顺利。要说感受就一个字:热。
迷迷朦朦中听到外边传来此起彼伏粗粗爽爽的说话声,随之,车轱辘声、车喇叭声也参合进来,且声音越来越大。拉开窗帘看,天尚未大亮,也才发现房间正对着马路,长途车站就在楼旁几十米之遥,难怪如此早早地嘈杂起来。索信起床,去转角的长途车站用早点并购买了从金边去往暹粒的7:30出发的票,这个站点是巴士公司Capitol Tours的金边起始站点。住在NICE GUEST HOUSE虽然嘈杂,但非常方便坐长途大巴。
说一下柬埔寨的长途巴士信息,柬埔寨有很多家运营的巴士公司,如Capitol Tours、Mekong Express、Phnom Penh Sorya Transport、GST Express Bus Co.、Paramount Angkor等,坐乘方便,可根据到达城市、发车时刻、发车地点等进行自主选择。车子一般为日本或韩国的二手大巴,有单层或双层的,车况都比较干净,车上有厕所间,中途经停情况不一。其中口碑最好的是Mekong Express,到达相对准时,服务相对周到,配送餐巾纸、矿泉水和小点心,并配备英语和高棉语的双语讲解,不过它的车票价格也是最贵的。
此行三地周转我分别选择了Capitol Tours、Mekong Express两家长途大巴。从性价比出发,从金边到暹粒、
暹粒到金边再到西哈努克联程我选择了Capitol Tours,从西哈努克回金边选择了Mekong Express。
列一下价格对比:
金边到暹粒:
Mekong Express 10美元
Capitol Tours
5美元
暹粒到金边再到西哈努克联程:
Mekong Express 18美元
Capitol Tours 9.5美元
西哈努克到金边:
Mekong Express 7美元
Capitol Tours 4.5美元
↓购票处
↓Capitol Tours
大巴

在店堂一边用早餐,一边等待发车。七点左右马路上已是人来车往,一派热闹景象,尽管是周六,在柬埔寨仍然是工作日,学生也仍然需要上课。
马路上大小的交通工具交互穿梭,一辆摩托坐上3-4人很正常,牛的时候可以连抱带站装上6人。其后,我持续叹服各类车的牛逼坐车法,车前、车后、车内、车外、车顶都能坐人,大车有大的坐法,小车有小的坐法,虽挤得满满堂堂,但个个在仅有的空间坐得稳稳当当,悠哉悠哉,真不知是开车人水平了得还是坐车人水平了得。另外一道风景就是TUKTUK车——这将成为今后几天很有用的方便廉价的交通工具。
店门外就是上车点,尽管每日接踵发往不同城市的众多班次要从这儿出发,但并未建起象样的车站,马路沿街就是车站,因此这里从早到晚闹哄挤人,包括急待出发的旅客,还有瞅准机会做生意的各式小贩。虽然人多拥挤,但约定成俗,俨然成规,也算是条理有序。车到站、司机下车、检票、在宽带胶上写上编号然后贴在行李上、再在车票上写上同样的编号作为到达后认领行李的凭证、搁放行李、上车。而人手只是司机加上一到二个帮手而已。
准时发车,从金边到暹粒将有六个小时的车程。随车观景,记忆着最初的金边城区的印象。车很快驶入郊外之道,随之田园景色一路伴随。
↓金边早晨街景


↓柬式早餐——法棍

↓瓶内装的可不是饮料,是汽油
↓早晨市场



↓随处可见的交通工具
↓中途休息站
↓路途










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