目前，四川、山东和青海向当地各级文旅部门转发文旅部通知，明确可以恢复跨省团队游。去哪儿网相关负责人表示，该平台首批上线的度假类游产品中，涉及四川省的度假产品达4300余个，涉及山东、青海省的度假产品分别为2035和1298个。青海湖、茶卡盐湖、塔尔寺成为去哪儿网平台上青海省内搜索量增幅最高的3个景点。行程中，含青海湖、茶卡盐湖或塔尔寺的6至7日跟团游受到游客追捧。
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大美青海湖 文静摄
7月15日，21世纪经济报道记者从重庆出发至西宁，在携程网订返程票时，便有重庆市对风险地区采取不同措施的相关提醒。随后，记者通过国家政府服务平台小程序里的“各地疫情风险等级查询”刷脸登录后，查询到所到地区为低风险地区。该等级查询细致到所在市所辖区的风险等级和具体时间。
这是出行的第一关。
第二关依然是扫码。这一次是进入青海必扫的青海信康码，依托全国一体化政务服务平台，实现跨省（区、市）数据共享和互通互认，有效期一天。21世纪经济报道记者在登上海航集团旗下的西部航空飞机前，就被机场工作人员要求扫码填写。所以目前跨省出游，除戴齐备用口罩保持体温正常外，预留比平常更多的出行时间完全有必要。
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尽管有两小时10分钟的飞行时间，但机上没有免费发放的餐食。后据回程的海南航空机组成员解释，疫情发生以来，海航集团所有航班正餐热食暂停供应。21世纪经济报道跨省游共乘坐了三趟航班，不管航程长短，均只发放了瓶装水。同样，因为疫情防控需要，无法做到一次性更换的备用毯也暂停发放。怕冷的乘客最好自带外套或披肩上飞机。
机上无忧。除了登记前在手机上填好的电子码，有需要的乘客可以向乘务员索取纸质资料手工填写青海信康码。
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西宁机场的落地健康检查 文静摄
飞机落地西宁机场后，迎接乘客的是身着全身防护服的工作人员体温和绿码检查。不过，机场工作人员提醒，该绿码可以截屏保存，在青海游玩期间随时需要。果然，7月16日21世纪经济报道记者在青海湖景区，该码成为入园必备。
由于跨省游刚刚恢复，省会城市西宁至重庆全天候的直达干线航班并未完全正常。返程时，21世纪经济报道记者只能乘坐海航航班从西宁先飞至西安，再转乘东航航班从西安回重庆，这无疑极大的增加了时间成本和舟车劳顿。
比接驳中转更麻烦的是新到一座省会城市要重新扫码，哪怕仅仅在机场“过路”。
7月16日返程前晚9点45分，海航就提前发短信给乘客，进入西安务必根据疫情防控要求提前准备健康码等材料，以免影响乘机。次日的行程能否变得顺利？一下让乘机人紧张起来。
果然。正是由于对跨省游恢复后客流量预估不足，返程当天离起飞还剩3小时，海航客服突然来电通知21世纪经济报道记者，西宁至西安该次航班出现超售，如果愿意放弃该段航行，海航可以予以现金赔偿。21世纪经济报道记者有提前值机的习惯，但提前预定的HU7852次航班直到乘机当日都无法值机。座位无法锁定，返程一下充满悬念。
幸好记者提前了两个半小时抵达机场，幸运的成为了为数不多能返程重庆的航班上的一员。所以，再次提醒跨省游飞机出现的游客，到机场最好早！早！早！
西安的健康码要求可比西宁和重庆都更加复杂。登机了，依然有相当多的乘客无法顺利填写获取绿码。记者在出行前晚被多个必填项卡住，值机柜台工作人员干脆伸出带着塑料手套的手，给乘客一个个代劳，并不忘提醒乘客截屏保存。
进入HU7852航班的机舱，记者遇到了之前重庆飞西宁没有的待遇——空乘给每位乘客测温，这是出行第三关。整段行程，海航航班惯有的机上购物和相关活动全部停止。
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下机后需要出示健康码 文静摄
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西安入境 文静摄
在西安机场，对入境人员的健康要求以非常醒目的标志牌予以提醒。境外及国内中高风险地区的旅客要主动申报，进入测温区要缓行脱帽。在取行李处，来不及扫西安市一码通的乘客需显示绿码后才能通行。在西安出发大厅的值机柜台，西安市一码通、疫情防控行程卡和进疆航线、乌鲁木齐查询齐刷刷贴在上面。
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严阵以待的西安值机柜台 文静摄
同样的机上测温也出现在西安至重庆东航航班上。由此看来，从低风险区的西宁飞至内地西安和重庆的航班比内地飞西宁的疫情防控更加严格。由于记者提前就有渝康码，旅行到第三地的第三个码总算不用第三次填写了。
和西宁、西安人工测温不同，重庆机场采取了红外线测温仪的方式，测温手段一下升级，通行效率也大大提高。
三天两晚，一段并不长的跨省游终于顺利结束。随着时间的推移，暑期旅游进入旺季。21世纪经济报道记者查询携程航班发现，西宁至重庆的直达航班时刻做了优化调整，7月21日，从凌晨7时改至11：55分出发。到7月30日，西宁至重庆当天恢复多达5个航班，全部直达。
游客不如往年多的青海湖
尽管出行要提早出门，扫码繁琐，机票价格也在“蹭蹭蹭”往上涨，疫情依然代替不了远方。
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重庆江北国际机场等待出行的人们
文静摄
但据每年接待客人要来青海湖无数次的酒厂员工甘超告诉21世纪经济报道记者，今年的油菜花没有往年开得多，游客也少多了。
在前往青海湖自驾的路上，油菜花已经金灿灿，农户们自己弄的小道具如“最美青海湖“、“青海湖欢迎您”红色标牌异常耀眼，但除了天空、远处湛蓝的湖水和静谧的田野，没有游客举着自拍杆的身影出没。车窗外，一幅幅纯黄色画面一次次掠过，穿插其间的是山坡上被当地人称为
“黑美人” 和“白美人”的黑白牦牛。青海湖大美，此刻却少了人气。
青海湖二郎剑景区是其中的一个重要景点，也是青海湖需要购买门票的地方。
车行驶到这里，游客开始增多。在停车场，21世纪经济报道记者看到停放的绝大多数是自驾车，旅行社的大巴鲜见。是跨省团队游放开后游客尚未抵达，还是门票太贵？
门票早已降价。21世纪经济报道记者在售票处看到，其悬挂的价格公示牌显示，从2018年10月1日起，青海湖二郎剑景区旺季经营门票价格由原来的100元每人下调至90元每人，淡季经营期间门票价格除规定免票人群外，其他人员统一执行50元每人。今年2月，青海湖景区发布公告，自恢复开放之日起至今年12月31日，二郎剑风景区向全国医护工作者免费开放。
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二郎剑景区面朝青海湖的绝佳位置空荡荡
文静摄
门票不升反降，为何没有旅游大巴车来？
原因是多方面的。
据甘超说，今年夏天西宁的雨水太多了。从6月开始，雨已经连续下了一个多月。距西宁151公里、位于青海省海南藏族自治州共和县109国道旁的二郎剑景区也不例外。天气不好，油菜花长势也不如往年。就在7月15日游览当日，青海湖大团乌云袭来，记者一行提前结束行程后上车便躲过一场大雨。
除了天公不作美，疫情让游客锐减自然是最大的原因。
跨省团队游虽然恢复，但出行不便是否还适合以往的大巴出行方式？一场疫情，青海再度成为热搜，游客和组织旅行者却有了新的认识和思考。
“青海本身是疫情低风险区，针对刚刚开启的跨省游，我们将推出小包团线路，针对各自客户市场的需求，我们也做了多种青海一地、青海加甘肃、青海加银川等多条线路产品，让更多的人来青海旅游。”青海永安国际旅行社负责人向当地媒体西宁晚报介绍时说。
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赏花游客不如往年多 文静摄
更多旅行社开始思考游客旅游的真正目的是什么？青海青瑭国际旅行社有限公司负责人认为，青海湖不只是湖和油菜花，将文化与旅游产品真正融合，盐湖、青海湖、塔尔寺，门源、贵德，每到一处景点，深度挖掘地方文化，推出各种定制小包团、房车游，满足不同旅游者的需求，用文化来留住游客的心。这才是青海重启旅游的思路。
特殊时期下重启的跨省游被业界誉为行业复苏的真正标志。但按照《文化和旅游部办公厅关于推进旅游企业扩大复工复业有关事项的通知》要求，各地要坚持把疫情防控摆在首位，统筹做好旅游安全等各项工作。迄今为止，跨境游何时恢复，还没有时间表。
所以，在日本22日将启动国内游受质疑、瑞士从疫情高危地度假回来面临高额罚款、中国对疫情高风险地区实行隔离和观察要求等约束条件下，重启的跨省游必将对游客人数做出限制，从而倒逼从业者在提高旅游价值、挖掘景区文化潜力上发力。剑孰短孰长，就看各家本事了。
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(2020-07-21 23:00:09) 
