见报文章详见伊士顿守望控股权

本报记者文静

重庆报道

5月，上海三菱电梯和日方续签了20年的合资期，仍然是中方控股；

11月4日，伊士顿中国电梯公司董事长杨隆告诉本报记者，合资公司已由中方控股，下一步外资将全部退出。

如果说60多岁的上海三菱总裁范秉勋是“扛起中国电梯民族大旗”的老骥，那么，1964年生的少壮派杨隆正在前赴后继。

“除了6米/秒以上的电梯高端技术还掌握在外国人手里，中国人能做世界上最好的电梯。”在重庆茶园新区，澳洲伊士顿电梯公司中国区总部，刚从日本商务考察回来的杨隆自豪的对记者说。

电梯业不大，去年全行业500亿元的销售收入，仅相当于徐工机械的1/3。但作为机械行业里的特种设备，随着近10年来高楼大厦的崛起，电梯已关系到千家万户。

“正因为电梯业不关系到国计民生，加上国人的崇洋心理，国家有关部门没有对外资进入该行业做任何限制。一个令人悲哀的事实是，中国已成为世界最大的电梯消费国和制造国，但大部分钱却被外国人赚走。就国内排名前10位的电梯企业，除了上海三菱，其余全部是外方控股。”中国电梯协会秘书长张乐祥在本报记者采访时感叹。

从中方参股到中方控股

在中国西部，有着一家已中资化的中澳合资企业。

“我很欣赏范秉勋的做法，从合资一开始，他就坚持把控股权握在中国人手里。”杨隆说，前几年，两人交往甚密，近年来，二人也多次在电梯会议上碰面交流。

然而，这次和日本三菱电机株式会社续约，中方也不得不妥协，双方在上海的第二家合资工厂变成了日本主导。

和上海三菱不同，杨隆决定将中资利益进行到底。

退回到20多年前，刚从西安工业大学机械制造专业毕业的杨隆做梦也没有想到，有一天，他会冲在电梯行业和外资抗衡的最前沿。

毕业后分到西安电梯厂的杨隆从技术员、销售员一直做到生产副厂长。那时，西安电梯厂和上海电梯厂、沈阳电梯厂还有天津电梯厂并称为中国四大电梯厂。但大并不意味着强，杨隆清楚的记得，那时西安电梯厂以货梯居多，技术也非常落后。但即使这样，在计划经济年代，归属国家建设部管的电梯行业尚举办春秋两季订货会订货，不少重庆客商提着礼品到西安“走后门”，才能先到货。

但随着迅达电梯和上海电梯厂合资，外资电梯企业如潮水般涌入中国。到90年代中期，日立、三菱、富力、富士达等国外知名品牌悉数来华设立了办事处。

杨隆也从中看到了机遇。1993年，毅然辞职后，杨隆在重庆创办了速达电梯公司，为国外电梯公司进入中国代理业务。那时，在渝北区松树桥，一间20平米的办公室，一个经理，两个业务员，两个工程师，一个会计加一个出纳，就是杨隆的全部团队。

到1998年，已谙熟代理业务的杨隆不满足于此，开始筹备工厂。于是，杨隆想到了和澳洲伊士顿合资。

澳洲伊士顿是南太平洋地区最大的电梯制造企业。1998年，它收购了广州番禺电梯厂，建立了广州伊士顿电梯公司。然而，由于进入中国较晚，澳洲伊士顿失去了抢占市场的先机。

“澳方看中我们的市场开拓能力和团队，而我们需要它的技术、制造平台和品牌。”杨隆回忆。

那时，要生产电梯必须拥有电梯许可证，杨隆需要澳方的资质；更重要的是，在中国国内有个不成文的规矩，大型项目的招投标往往看重外资品牌。

于是，双方一拍即合，从业务代理的合作伙伴变成了以资本为纽带的合资伙伴。杨隆从广州伊士顿电梯公司手里买到了20%的股份。

有了股权后，杨隆顺理成章的参与了伊士顿广州公司的管理。2004年，一心想做大的杨隆筹划在重庆建电梯厂，他提出自己先搞，到时外方给他该工厂50%的股份。

很快，澳洲伊士顿董事长WARREN.B.WATT到重庆考察，拿着图纸说：“工厂不可能很快就建起来，这只是蓝图。”

一年后，当他再次来到茶园新区，看到快盖好的厂房时，终于答应了股权的分配。

这一役，杨隆和外方的比分扳平。

到2007年，重庆伊士顿公司已年产电梯和扶梯5000台/套，销售收入上亿元，由于产值已大大超过广州公司，伊士顿决定把中国区总部搬到重庆。杨隆也乘势和澳方谈判，将中方持股比例增至66%。如今，澳方已将派出的财务、技术和市场总监撤回，董事长也由WARREN.B.WATT换成了杨隆的名字。

“外方现仅相当于财务投资。下一步广州公司的比例也要调整为中方控股，直到外方彻底退出。”11月4日，杨隆笑称。

丧失话语权的教训让杨隆记忆犹新。2002年，苏州江南电梯公司被奥的斯收购，外方控股80%。原中方董事长曾告诉杨隆，被控股后，一切都是老外说了算，就连出口到哪个地区，也是外方划定。

如今，在排中国前10位的电梯企业中，除上海三菱中方控股外，其余全是外资控股，如广州日立，华升富士达，奥的斯在中国的所有合资公司。

“现在，电梯外资化愈演愈烈。国梯失守，源于外资掌握了核心技术，中国大多电梯企业往往只在营销和资源上有优势。”张乐祥说。

从中国制造到中国创造

要让外方屈就，就不能被技术卡住脖子。

10年前，华升富士达成立时，日方出资60%掌握了控股权，中纺集团以土地入股40%。但据新华社报道，富士达设在上海的研发中心却并没有合资，日方宣称，研发中心所作的一切涉及商业秘密，并不和中方合作。

从那时起，杨隆就多了一个心眼。“在技术方面，我们和上海三菱一样两条腿走路，既引进又消化吸收，现已拥有多项自主知识产权的产品。”杨隆说。

学机械出身的杨隆始终没有丢掉技术。早在自己创业时，他就创办了研究室。和澳方合资后，在重庆，杨隆也建立了研发中心和高60米的电梯控制实验塔。

“合资不仅是资金，澳方的技术和专利都要过来。”杨隆说。比如一般的电梯都是一面开门，但澳洲伊士顿拥有三面开门的独特技术，杨隆就把该侧置式电梯（俗称背包式电梯）申请了中国国内保护专利。还有电梯的核心技术永磁同步无齿轮曳引机，引入澳洲同步技术后，伊士顿比国内同行业企业节电30%-50%。

更多的是消化吸收，把中国制造变成中国创造。“从电梯控制柜、产品外型到人机界面和无线远程通讯，都是我们自主研发的技术。”杨隆很自豪。在几年前的德国电梯展上，重庆伊士顿的控制柜受到欧美客商青睐，准备单独购买，但杨隆表示，这是中国人的核心技术，必须整部电梯出口。

如今，重庆伊士顿每年要拿出利润的10%用于研发产品，并将成立国家级电梯实验室。

“除了技术中国人自己要掌握，还要打造我们自己的品牌。”杨隆说。

令人遗憾的是，“中国电梯没有品牌。”张乐祥说，外资垄断的后果就是并购或封存中国的品牌。如2005年，芬兰通力和巨人集团合资，“巨人”品牌从此淡出视野，代之以“巨人通力”。巨人通力传播与公关部部长姜瑛在本报记者时说：“尽管当时合资比例是中方60%和外方40%，但三年后外方一直要求51%控股。”

张乐祥说，双方的合资合约明年到期，到时控股权到底花落谁家，尚不明朗。

“现在国人对外资电梯的品牌信任度很高，我们在自创品牌方面花了不少脑筋。民族品牌需要很长时间的积累，我们现在只有注册了“伊士顿”中文商标，把它从洋品牌变成中国品牌。”杨隆说。

与大象共舞

尽管在西部，伊士顿已做到最大，但和国际电梯大鳄们相比，它只是一个小虾米。

近日，一则关于世界电梯巨头奥的斯来渝投资的消息触动了杨隆的神经。

10月22日，美国奥的斯电梯公司全球总裁麦邵德包专机来重庆宣布，将投资1600万美元，在重庆北部新区建立西部第一个电梯生产基地，年产量上万条台，预计明年中动工，2011年建成投产。届时，奥的斯第二代能源再生电梯和扶梯不仅将供应西部，还将出口海外市场。

此前，奥的斯继1984年进入中国以来，已在中国拥有四大品牌，12家合资公司，5个世界级的生产基地。

毫无疑问，继澳洲伊士顿最早进入西部后，奥的斯是第一个进入西部建厂的大象。它是世界上最大的电梯制造商和维修保养服务商之一。

“我们不想被外资控股，但愿意和大象共舞。”杨隆说，奥的斯的进入是好事，意味着重庆电梯产业链将尽快完善起来。据了解，奥的斯还将在重庆建一家物流中心。

“电梯也是OEM产业，我们许多配件需要从东部运过来。随着奥的斯的进入，重庆必将诞生一大批配套企业，这有利于共同做大市场，我们不怕竞争。”杨隆说。