1月3日下午14时44分，昆明机场建设工地一在建桥梁发生垮塌，截止19时30分共计7人死亡，8人重伤，26人轻伤（新华网）。当地媒体在报道此消息时，援引施工单位云南建工集团总公司总工程师甘某的话称“此事故不排除天气原因”（云南网）。

笔者居宅与事发现场相距不足十公里，昨天下午2点，室外温度为零上18度，微风。街上行人有穿短袖T恤者，有些女士还有打起遮阳伞。在我国大部分地区朔风暴雪弥天之际，春城昆明却是暖阳高悬，和风徐徐，如此得天独厚的天气竟被强行拉来为安全事故当垫背，当地媒体和施工方也太不厚道了。

一年前，昆明小庄立交桥垮塌造成2死4伤，市委书记仇和同志及时赶到现场，听取汇报后一针见血地指出事故原因为“安全监督不到位，材料选购把关不严”。我以为3日发生的立交桥垮塌事件与仇书记分析的原因别无二致。

目前，昆明城建工程铺天盖地，工程承包方为了赶工期层层“转包”，从中赚取管理费，工程款是个死数，面对“僧多粥少”的局面，只能打起材料款的歪主意。试想，昨天垮塌的桥面跨度不足20米，钢筋骨架与支撑体若质量达标，在浇灌水泥时怎么会突然垮塌。

昆明立交桥一年内两度垮塌，伤亡47人，政府安全监督部门难辞其咎。上次昆明立交桥垮塌，重罚了两个包工头。据悉，安全监督部门主要领导也遭到严肃处理，“被取消了年终评比先进的资格”，如此“严肃处理”，怎么会让相关责任人吸取“沉痛”教训，数条无价生命殒于横祸，扣发“年终奖”就可摆平，严厉问责的板子即使没有打偏，也有“重举轻落”之嫌，此次事故若只抓工头，不重处官员，或一味怪罪天气，昆明在建工程则难逃“接二连三”垮塌的厄运。