南京，作为“2010年南京名城会”的序曲看，“郑和宝船复建庆典”在郑和宝船厂举行，主体已经完工1/3的“郑和宝船”露出“庐山真面目”。当日，南京郑和宝船厂举行郑和宝船复建庆典，厂区内，一艘等比例、可进行远洋航行的“仿明代郑和宝船”主体已经复建完成三分之一，现场举行了宝船肋骨安放仪式。复建的仿古宝船总长71.1米，排水量1600吨，自上而下设二甲板、主甲板、艏艉楼甲板、驾驶室甲板、驾驶室顶板共5层，有六桅六帆，主桅高38米。

     工人在安装“仿明代郑和宝船”肋骨。仿古宝船用中国传统的木船建造工艺建造，计划于2011年完成船体安装，2012年完成机电、风帆调试，2013年进行航行试验。

                            “仿明代郑和宝船”中部的肋骨已安装到位。

嘉宾参观复建中的“仿明代郑和宝船”。