大众集团执行长Martin Winterkorn，在集团内部人事纠葛告一段落后，立即大刀阔斧的进行组织改革，日前U-CAR曾经为大家报导过，大众集团将改以4个控股公司，来进行集团12个品牌的管理。除了集团架构的调整之外，在产品布局上，Martin Winterkorn也持续规划中，近日在接受欧洲媒体访问时，预告在顶级与入门两端的产品战力布局，分别是顶级的布加迪 Veyron后继车款，将导入Hybrid动力选择，同时也会推出全新平价车款，以巩固中国市场。

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　　大众集团执行长Martin Winterkorn (图中右一者)，近日接受欧洲媒体访问时，确认集团顶级品牌布加迪，Veyron的后继作品，将推出Hybrid动力车型；此外，为强化中国市场表现，集团正在设计打造售价约落在人民币6万元的入门平价作品。

　　事实上，日前的大众集团人事纷争，导火线之一就是在集团在某些市场表现不佳，当然，这除了是Ferdinand Piëch对Martin Winterkorn的微辞之一，也更是大众集团的现况，因为集团虽然多达12个品牌，但获利却不若原先预期。而这也是Martin Winterkorn期望改以4个控股公司运作的重点，透过各控股公司较少的品牌掌控，在市场表现上也能较为快速的反应。

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　　Martin Winterkorn规划下的集团组织架构变革，将改由4个控股公司来进行集团12个品牌的管理，为求能快速因应市场需由及改变。

　　布加迪将推Hybrid车型，车名暂称为Chiron？

　　Martin Winterkorn表示，布加迪 Veyron车系的后继作品，目前先以Chiron之名暂定 (希腊神话中、一个半人马的名字)，将会采用Hybrid油电混合动力的传动系统配置，类似于保时捷旗舰跑车918 Spyder的动力配置，但不同于保时捷 918 Spyder，布加迪 Chiron仍规划有汽油车型，而非仅单一Hybrid车型的战力编成。其实，早在2014年，就已经有传言，表示布加迪很可能会推出高达1,500匹最大马力的Hybrid作品。

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　　布加迪 Veyron的后继车种，暂时以Chiron为名，Martin Winterkorn表示，其将推出Hybrid动力车型，传动系统架构类似于保时捷 918 Spyder，但同步也会有汽油车型提供。

　　根据欧洲媒体的报导内容来看，布加迪 Chiron除了Martin Winterkorn表示的Hybrid车型之外，并没有更多的产品内容确认，但估计，应当还是会搭载W16引擎，效能与性能理当会更上层楼，更有些海外媒体推估，布加迪 Chiron从静止加速到时速100公里，应当会在2秒左右的时间，极速则是上看时速460公里。

　　锁定中国市场，集团打造售价6万的平价入门

　　除了集团顶级品牌布加迪的规划发展外，Martin Winterkorn受访时也提到，大众集团目前也正在设计打造一款全新作品，名称尚未决定，但产品初衷乃是平价入门车款，主要目标市场为中国。Martin Winterkorn表示，这款平价车款预计售价落在1万美金，也就是6万上下的价格。

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　　大众集团将锁定中国市场，推出一款平价入门座驾，预计售价落在1万美金之谱，也就是约6万元的价格。

　　这款平价作品将会优先作为大众品牌的中国市场战力，车型则会有SUV、掀背、轿车等选择。从此一入门平价车款的计划来看，如何再行强化、刺激中国市场，是大众集团的主要规划范畴，也是强化集团获利的关键所在，不过，是否会以中国市场专属存在，还是有可能推展至亚洲其它市场，仍有待时间来确认。