牌抄了、钱罚了，谁来解决住户的停车难题？

一条和盛街，挡住了3000多住户1000多辆车的出行路

和盛街，是杭州城北一条小路，短短不过300余米。路虽小，但贯通周边凯德世界、名城燕园、嘉泰馨庭、天阳上河等四个小区，是住户们日常进出的主路。

自09年这里的小区陆续交付后，停车难问题逐步显露出来。据保守估计，周边有住户3000余户，私家车近1500余辆。各小区的地下车位数量有限，购置价很高，附近缺少公共停车场，不能满足所有车辆停放，每天都有2、3百辆车停在和盛街的两侧。

13年3月前，和盛街虽已通车但尚未交付，私家车停在路两侧无人管理，因道路较宽，未对出行有所妨碍。但今年3月，和盛街正式交付使用，相关部门在道路两侧安装了铁质护栏，把原来的路面做了划分，出发点很好，很多私家车开始停在护栏外，导致路面狭窄，两车交会困难，影响了正常通行，几乎每天在上下班高峰期都会引发通行堵塞，给周边居民出行带来很大不便。

牌抄了、钱罚了，但停车难谁来解决？

针对这一问题，交警和城管对私家车的违章乱停进行了多次整治，手段无非是抄牌罚款。牌抄了、钱罚了，但无车位可停的居民私家车日渐增多，执法者屡次处罚，但丝毫未能缓解停车及占道拥堵难题。作为周边住户，我们诚切希望有管部门能有切实可行的举措。

执法部门的执法理所应当，但大多数私家车主及居民颇感委屈，无处可停车，不占道又能怎样？

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（相关执法部门的抄牌处罚，并发小纸条提醒不要占道停车，但无法实质解决停车难问题）

周边道路允许过夜停车，为什么和盛街不允许？

几个小区的居民，曾组织通过业委会与相关行政管理单位进行过沟通，希望相关部门合理调整铁质围栏，在路两边设置停车位，允许过夜停车。但相关行政管理单位以道路设置规范为由，拒绝对和盛街进行优化设置。

我们调查了周边的道路：不少类似的道路，都在道路两边划了停车位，允许夜间停车。

比如，大浒街（在锦昌文华小区与远洋公馆之间的社区间道路），铁质护栏设在道路中央，路的两边划了停车位，这样的设置比和盛街合理，日常未见拥堵情况。

不太理解，为什么都是拱墅区的道路，都是小区间的道路，都面临大量住户和私家车的进出的问题，道路的合理设置为什么不加以推广。

http://s13/mw690/5d2f9435gde4b4321069c&690

（大浒街的设置，路口段社中央隔离带，路边社停车位，设置相对合理，拥堵状况很少发生）