壮观的悉尼海港大桥

    到澳洲访问或旅游，没有不去看看悉尼海港大桥的，这是一座被称为世界第一单孔拱桥的宏伟大桥。悉尼海港大桥是早期悉尼的代表建筑，它像一道长虹横跨海湾，巍峨俊秀，气势磅礴，与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望，是悉尼的城市象征之一。

　　悉尼海港大桥，从构想到建成前后共历时100多年。1857年，悉尼工程师彼得·翰德逊绘成了第一张设计图，其后经过反复修改，到1923年才根据督建铁路桥的总工程师卜莱费博士的蓝图进行招标，由英国一家工程公司中标承建。1924 年悉尼海港大桥破土动工直至1932年3月19日竣工通车，用了8年多时间。

　　大桥全部用钢量为5.28万吨，铆钉600万个，最大铆钉重量达3.5公斤，用水泥9.5万立方米，桥塔、桥墩用花岗石1.7 万立方米，建桥用油漆27.2万升。一千六百多名工人参与了建造，其中16名工人不幸在建造过程中发生意外死亡。悉尼大桥桥身长度（包括引桥）1149 米，从海面到桥面高58.5米，从海面到桥顶高达134米，万吨巨轮可以从桥下通过。桥面宽49米，可通行各种汽车，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米。原来还铺设有轨电车车轨两条，后因交通拥挤把它拆除，划出8条汽车道。大桥设计负荷每小时通行汽车6000辆、火车和电车128 列，行人几万人。现在各种车辆一天24小时通行不断，有时一天近200万辆。悉尼大桥为单孔拱形，拱架跨度503米，属世界罕见。

　　大桥两侧钢筋水泥桥墩高12米。钢架与桥墩的接头处有大滚珠，起着钢架热胀冷缩调节作用。两个桥墩上各建有一座桥塔，高95米，全部用花岗岩建造。

　　悉尼大桥的交通完全由电脑控制。在大桥的两端桥塔上装有自动摄录设备，整个大桥上的交通情况在控制中心的电视荧光屏上显示的清清楚楚。桥上有交警巡逻车，随时处理各种情况，以便保持大桥畅通无阻。

　　 2007年3月18日，澳大利亚举行了庆祝悉尼海港大桥建成启用75周年庆祝活动。这一天，桥面停止汽车通行半天，约20万名参加庆祝活动的悉尼市民步行通过大桥。其中，年纪最大的是一名坐轮椅的99岁妇女，75年前她也曾步行通过大桥。这一天，澳洲政府还为16位在建桥过程中不幸身亡的工人在大桥边设立了纪念碑，并举行了揭幕仪式。

　　近年来，每当新年来临的除夕夜，悉尼海港大桥都有盛大的焰火表演，吸引着几十万人在大桥四周驻足观看。